寧波市交通局近日提出，規(guī)劃中的梅山港將成為寧波未來(lái)新型國(guó)際物流港區(qū)。

　　交通局副局長(zhǎng)孫時(shí)光介紹，為了滿足持續(xù)發(fā)展的需求，寧波將在穿山港區(qū)西南面的梅山島開發(fā)國(guó)際物流港區(qū)�！懊飞綋碛�7公里的深水岸線，規(guī)劃為國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)際集裝箱集散和加工貿(mào)易的新型港區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)即將開始�！睘榇�，該市政府投入10億元注冊(cè)公司經(jīng)營(yíng)。他說(shuō)，梅山港的建成開放，將與其他七大港區(qū)形成港口聯(lián)盟強(qiáng)勢(shì)，使寧波港真正發(fā)揮多元化港口的綜合效應(yīng)，從港口布局、航線設(shè)計(jì)等都趨于成熟�！笆姓�府有意向國(guó)務(wù)院申請(qǐng)成為保稅港�！�

　　梅山是最后“處女地”

　　梅山是寧波最后一片岸線資源“處女地”，寧波已經(jīng)計(jì)劃向舟山要地建港，寧波─舟山港的整合一體化成為必然趨勢(shì)。2006年，寧波─舟山港貨物吞吐量達(dá)30788萬(wàn)噸，集裝箱吞吐量706.8萬(wàn)標(biāo)箱。寧波貨物吞吐量連續(xù)6年保持中國(guó)大陸港口第二位、全球排名第四位，“這與寧波─舟山一體化分不開，目前，寧波與舟山積極合作，利用舟山豐富的岸線資源開發(fā)港口，雙方互贏合作�！睂O時(shí)光還介紹，甬舟兩港大型船舶主要進(jìn)港航道，蝦峙門口外30萬(wàn)噸級(jí)航道整治工程于6月18日正式啟動(dòng)，蝦峙門口外航道長(zhǎng)約24公里。整治工程估算總投資4.8億元，整治結(jié)束后，航道最大通航水深將達(dá)到25.7米左右，將滿足30萬(wàn)噸級(jí)船舶滿載乘潮通航。

　　三年后集裝箱量1100萬(wàn)箱

　　孫時(shí)光介紹，未來(lái)五年，寧波港將加快國(guó)際一流深水樞紐港和集裝箱遠(yuǎn)洋干線港建設(shè)步伐，全面建成集裝箱、原油、鐵礦、煤礦、液體化工五大中轉(zhuǎn)基地及港口物流信息平臺(tái)。梅山港和蝦峙門口外航道的建成，預(yù)計(jì)到2010年，寧波港貨物吞吐量將達(dá)到3.6億噸，集裝箱吞吐量將達(dá)到1100萬(wàn)標(biāo)箱。

　　目前，寧波港與全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)，形成了覆蓋全球的集運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。全球排名前20位的班輪公司都已登陸寧波港，寧波港集裝箱航線達(dá)184條，其中遠(yuǎn)洋干線96條，集裝箱月航班數(shù)已超過(guò)700班。

來(lái)源：中國(guó)航貿(mào)網(wǎng)