盡管國內(nèi)鋼鐵出口量一直保持旺盛勢頭，但是海關(guān)預(yù)測，由于鋼鐵行業(yè)的特性以及國家宏觀政策的調(diào)整，其出口將面臨許多不利因素。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前兩個(gè)月，我國共出口鋼材875萬噸，同比增長1.4倍，出口勢頭迅猛。3月我國鋼材出口量又達(dá)538萬噸，成為歷史第二高值。鋼鐵大省遼寧今年一季度出口鋼材146萬噸，比去年同期增長57.3%。沈陽海關(guān)分析人士認(rèn)為，鋼鐵屬于高耗能、高污染行業(yè)，鋼鐵出口不利因素將突顯：

一是國家已經(jīng)陸續(xù)采取下調(diào)或取消部分產(chǎn)品出口退稅、停止加工貿(mào)易、提高出口暫定關(guān)稅等措施，抑制高耗能、高污染和資源性產(chǎn)品出口過快增長。鋼鐵行業(yè)也屬于高耗能行業(yè)，國家宏觀政策的調(diào)整可能影響鋼鐵出口；

二是國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能可能受到抑制。國家為提升鋼鐵行業(yè)集中度，提高準(zhǔn)入門檻，積極淘汰落后，嚴(yán)格投資項(xiàng)目審核，推廣節(jié)約用鋼技術(shù)，由此可能會(huì)對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生影響；

三是全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)能過剩，鋼價(jià)可能出現(xiàn)疲弱。雖然中國國內(nèi)鋼鐵市場仍維持相當(dāng)強(qiáng)勁的消費(fèi)趨勢，但從全球市場來看，全球經(jīng)濟(jì)增長趨緩，未來鋼鐵需求可能將進(jìn)一步下滑。

 來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)