記者5日從鐵道部了解到，“十一五”期間，我國(guó)將重點(diǎn)加強(qiáng)中西部鐵路建設(shè)，到2010年，僅西部鐵路網(wǎng)總規(guī)模即達(dá)35000公里，中部、西部鐵路網(wǎng)規(guī)模將分別增長(zhǎng)25%和27%。

　　據(jù)鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，作為西部路網(wǎng)干線的蘭渝(蘭州至重慶)鐵路前期準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利，國(guó)家已組織專家組評(píng)估，待正式批復(fù)項(xiàng)目建議書(shū)后，即可開(kāi)工建設(shè)。作為西南地區(qū)連接華南、華東重要通道的貴陽(yáng)至廣州快速鐵路項(xiàng)目也將正式開(kāi)工，鐵路建成后，貴陽(yáng)至廣州的列車運(yùn)行時(shí)間將縮至5小時(shí)以內(nèi)。

　　在中部鐵路建設(shè)中，武廣(武漢至廣州)、鄭西(鄭州至西安)、石太(石家莊至太原)等客運(yùn)專線、九江至南昌城際鐵路和合寧(合肥至南京)、合武(合肥至武漢)鐵路正在按計(jì)劃順利推進(jìn)，“十一五”期間將建成投產(chǎn)，為中部崛起提供強(qiáng)有力的運(yùn)力保障。

來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)