2006年12月下旬，國家發(fā)改委將730萬元的財政扶持資金如數(shù)打到了一家民營企業(yè)———山東久泰化工科技股份有限公司的賬戶上，目的就是為支持該企業(yè)不斷擴張的二甲醚替代石油項目。
    山東久泰化工作為國內(nèi)一家名不見經(jīng)傳的中小民營企業(yè)，可以受到國家大力支持的特別之處就在于它成為了國內(nèi)乃至世界最早挖到二甲醚替代石油這座“金礦”的企業(yè)。其后不久，新奧燃氣、中石油等一大批民營及大型國有企業(yè)紛紛上馬二甲醚項目。
    盡管二甲醚的產(chǎn)業(yè)化推動了石油替代的歷史進程，但由于二甲醚產(chǎn)量的原因和推廣配套不完善的局限，二甲醚替代石油也僅僅走出了萬里長征的第一步。
    民企捅破二甲醚產(chǎn)業(yè)化窗戶紙
    “其實二甲醚并不是神秘，以前一直就有，之所以沒有應用到替代石油領域是由于它投資大、生產(chǎn)成本高，真正大規(guī)模地應用到替代石油領域是因為我們找到了一種生產(chǎn)二甲醚的新技術。”山東久泰化工副總經(jīng)理劉景勝介紹起來沾沾自喜。
    讓劉景勝引以為豪的是一種叫“液相法”生產(chǎn)二甲醚的新技術，通過這種技術，可以使二甲醚的投資降低1／2，成本降低1／3，顛覆了以前生產(chǎn)二甲醚成本高的歷史，使二甲醚在替代石油方面成為可能。
    劉景勝告訴記者，“液相法”生產(chǎn)二甲醚要求的反應條件較為溫和，攝氏100度左右就可以，而其他工藝則要求350攝氏度同時輔助于五六個大氣壓的條件下才能反應。由于生產(chǎn)量小，而且成本高，二甲醚以前更多用在禮花、禮炮上作為氣體推動力。
    據(jù)介紹，產(chǎn)業(yè)化后的二甲醚用途則十分廣泛，不僅可以替代柴油、汽油作為汽車燃料，而且可以替代石油液化氣作為民用燃料，是一種具有戰(zhàn)略意義的新型替代能源。與石油相比，具有綜合熱值高、無殘液、不析碳、污染小等優(yōu)點。
    為了深入了解“液相法”的這種神秘技術，記者行程400多公里趕赴山東臨沂的該企業(yè)駐地進行采訪。由于技術的保密，山東久泰總經(jīng)辦副主任徐淑江婉言拒絕了記者的參觀請求。
    據(jù)徐淑江介紹，開發(fā)出“液相法”生產(chǎn)二甲醚技術的是該公司的副總經(jīng)理李繼進，他曾是國家化工領域的實干家，曾在化肥領域為國家做出巨大的貢獻。由于化工領域好多東西都是相通的，善于探索的李繼進率先捅破了這層窗戶紙。
    徐淑江說，二甲醚燃燒性能好，無殘液，并且儲運安全，與液化石油氣混配能減少污染，提高熱值；代替乙炔作為切割燃料，割面光滑，不需要進行拋光打磨；作為汽車燃料，尾氣排放低，動力性能好，不需要任何處理就能達到嚴格的歐Ⅲ標準，價格比汽油低10％－15％。據(jù)了解，目前中國大約有近千萬噸的市場缺口，而現(xiàn)在全國生產(chǎn)能力只有二十幾萬噸。
    由于久泰化工率先找到了這個鮮為人知的“金礦”，公司成立3年來呈現(xiàn)出跨越發(fā)展的軌跡。從2003年成立之初的生產(chǎn)2萬噸二甲醚，到2006年底已經(jīng)達到年產(chǎn)15萬噸二甲醚、25萬噸甲醇的生產(chǎn)能力，并且已經(jīng)成功登陸新加坡股市上市融資。
    石油替代進程加速
    鑒于國內(nèi)對二甲醚產(chǎn)品的巨大市場需求，眾多企業(yè)紛紛進入，力求分得新能源替代戰(zhàn)略的一杯羹。在此期間，民營企業(yè)表現(xiàn)出了良好的先知嗅覺。
    由于山東久泰率先打破了二甲醚生產(chǎn)工藝生產(chǎn)成本高的世界性難題，繼續(xù)擴大投資建廠已成為其發(fā)展的第一要務。日前，該公司擬投資56億元在產(chǎn)煤大省內(nèi)蒙古（二甲醚利用煤炭作為原料）建設年產(chǎn)100萬噸的二甲醚項目，試圖鞏固在新型清潔能源領域的領先地位。目前方案已報發(fā)改委報批，手續(xù)已基本準備完畢。
    民用燃氣分銷巨頭新奧集團也不甘落后，正在投巨資上馬40萬噸二甲醚項目。該項目同樣位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯市，其依托的是自主研發(fā)出的“碳一”化學技術，試圖瓜分二甲醚產(chǎn)業(yè)巨大的蛋糕。
    短短兩三年時間，二甲醚作為新型能源就已經(jīng)獲得了超常規(guī)的發(fā)展速度，標志著二甲醚產(chǎn)業(yè)迅速崛起。這也引起了國家有關部委的高度重視。
    前不久，由中國中煤能源集團公司等5家單位聯(lián)合建設的內(nèi)蒙古鄂爾多斯300萬噸二甲醚及其配套工程籌建工作已全面啟動。這是目前二甲醚領域最大規(guī)模和投資的項目，預計工程將在2010年前后建成投產(chǎn)，也標志著作為新能源的二甲醚產(chǎn)業(yè)進入規(guī)模啟動階段。
    此前的推動工作都是由民營企業(yè)進行的，而此次鄂爾多斯籌建的300萬噸項目則是由國家發(fā)改委直接倡導和推動的。在2006年6月舉行的二甲醚產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會上，國家有關部委形成了加快推廣二甲醚燃料的共識。國家發(fā)改委官員當時明確表示，盡快編制二甲醚行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，引導二甲醚產(chǎn)業(yè)規(guī)范快速發(fā)展。
    “這個行業(yè)要有更大的發(fā)展，離不開政府的大力支持，因為二甲醚作為一個新興行業(yè)涉及的因素非常多�！眲⒕皠賹τ浾哒f，二甲醚作為燃料，目前還是主要添加在液化石油氣中，如果作為汽車替代燃料，還要涉及到汽車的簡單改裝，新設二甲醚添加站等，這需要國家多個部門的支持配合。
    劉景勝表示，目前，國家支持二甲醚發(fā)展的態(tài)度十分明確，二甲醚行業(yè)將進入一個全新的發(fā)展時期。有專家預計，隨著二甲醚行業(yè)的不斷發(fā)展，2010年我國將形成1000萬噸的生產(chǎn)能力，屆時將占到石油替代的1／10左右。

來源：中華工商時報