２７日下午，隨著“廣南”輪將１．２萬噸煤從天津港北疆港區(qū)運(yùn)至南疆港區(qū)，歷時(shí)１０年、投資１００億元的“北煤南移”工程正式告竣。

    這意味著從２００７年開始，天津港的煤炭作業(yè)將全部移到南疆港區(qū)進(jìn)行。濱海新區(qū)核心區(qū)——塘沽區(qū)、天津開發(fā)區(qū)、天津港保稅區(qū)將不再遭受煤塵污染。

    煤炭作為天津港的支柱貨類，目前占港口總吞吐量三成，目前年運(yùn)輸煤炭７０００多萬噸。上世紀(jì)９０年代中期，天津港做出“北煤南移”決策：把原來靠近濱海新區(qū)中心地帶的北疆港區(qū)的煤炭作業(yè)全面轉(zhuǎn)移到離濱海新區(qū)中心較遠(yuǎn)的、擁有專業(yè)化接卸設(shè)備的南疆港區(qū)，以徹底解決天津港區(qū)和周邊地區(qū)的環(huán)境污染問題。

    “北煤南移”是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。為此，天津港大力加強(qiáng)南疆港區(qū)專業(yè)化煤炭泊位、散貨物流中心的建設(shè)：２００５年，１２．８平方公里的南疆散貨物流中心一期工程開發(fā)完成；日前，天津港與神華集團(tuán)合資建設(shè)的天津神華煤碼頭公司投入試運(yùn)營。與此同時(shí)，北疆港區(qū)的煤炭貨場陸續(xù)關(guān)停，煤炭等大宗散貨逐步移至南疆港區(qū)。

    截至目前，用于“北煤南移”的投資已超過１００億元，南疆港區(qū)煤炭泊位生產(chǎn)能力達(dá)到９０００萬噸以上，已完全能夠滿足煤炭全部南移的需要。

來源：新華網(wǎng)