根據(jù)規(guī)劃,江西省高速公路網(wǎng)形成由國(guó)家高速公路網(wǎng)江西境內(nèi)段(即“三縱四橫”主骨架,五條環(huán)線、二條聯(lián)絡(luò)線)和地方加密高速兩部分組成,總規(guī)模約為4650公里,其中國(guó)家高速公路網(wǎng)江西省境內(nèi)里程3286公里,地方加密高速公路里程1358公里!叭v”具體路線為濟(jì)南至廣州線江西省段, 全長(zhǎng)共約632公里;福州至銀川線江西省段,全長(zhǎng)共約358公里;大慶至廣州線江西省段,全長(zhǎng)共約590公里!八臋M”具體路線為杭州至瑞麗線江西省段,全長(zhǎng)共約335公里;上海至昆明線江西省段,全長(zhǎng)共約523公里;泉州至南寧線江西省段,全長(zhǎng)共約331公里;廈門至成都線江西省段,全長(zhǎng)共約244公里!拔鍌(gè)環(huán)線” 具體路線為南昌繞城公路,全長(zhǎng)195公里;九江繞城公路,全長(zhǎng)35公里;景德鎮(zhèn)繞城公路,全長(zhǎng)31公里;吉安繞城公路,全長(zhǎng)66公里;贛州繞城公路,全長(zhǎng)47公里。“兩條聯(lián)絡(luò)線” 具體路線為沈陽(yáng)至?诼(lián)絡(luò)線,寧德—上饒,全長(zhǎng)54公里;大慶至廣州聯(lián)絡(luò)線,龍南—河源,全長(zhǎng)32公里。
根據(jù)《江西省2020年高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,江西省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃目標(biāo)是:形成以南昌為中心,連通各市縣、全面打通與相鄰省份高速主通道的高速公路網(wǎng),基本實(shí)現(xiàn)省內(nèi)4小時(shí)、省際8小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,縣(市)基本半小時(shí)進(jìn)入高速公路網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)縱貫?zāi)媳、承東啟西、覆蓋全省、通達(dá)四鄰的高速公路網(wǎng)。
其中,連接省會(huì)南昌和其它十個(gè)設(shè)區(qū)市,構(gòu)筑省會(huì)南昌對(duì)外輻射的高速通道,實(shí)現(xiàn)省會(huì)南昌4小時(shí)內(nèi)到其它十個(gè)地級(jí)市;連接周邊省份,形成省際高速公路通道,實(shí)現(xiàn)省會(huì)南昌到所有相鄰省份的省會(huì)城市8小時(shí)內(nèi)到達(dá);連接省內(nèi)重要的大中城市,形成城際高速公路通道,實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市均以高速公路聯(lián)系;連接省內(nèi)重要公路、鐵路、主要港口及機(jī)場(chǎng)等交通樞紐,形成高速集疏運(yùn)公路網(wǎng)絡(luò),構(gòu)筑我省完善的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系;連接省內(nèi)著名旅游城市,為我省的旅游發(fā)展提供便捷、安全、舒適的交通基礎(chǔ)保障;形成覆蓋全省、快速暢通的高速公路網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)全省縣(市)基本半小時(shí)進(jìn)入高速公路網(wǎng)。
到2010年,江西省高速公路里程達(dá)到3226公里,面積密度為1.93公里/百平方公里,人口密度為0.72公里/萬(wàn)人,高速公路占全省公路網(wǎng)里程的4.03%,各地市連通度為1.94,縣級(jí)連通度為0.67。省會(huì)南昌至其它10個(gè)設(shè)區(qū)市和84%縣(市)聯(lián)通高速公路,打通15個(gè)省際高速通道出口,基本形成全省高速公路主骨架網(wǎng)絡(luò)。
到2020年,江西省高速公路里程達(dá)到450公里,面積密度為2.79公里/百平方公里,人口密度為0.97公里/萬(wàn)人,高速公路占全省公路網(wǎng)里程的4.35%,各地市連通度為2.79,縣級(jí)連通度為0.97。相鄰城市可以直通高速公路,100%縣(市)聯(lián)通高速公路,打通26個(gè)省際高速通道出口,基本形成全省網(wǎng)格狀高速公路網(wǎng)絡(luò)
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