元寶山露天煤礦采礦二部生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)。70年出生，91年平局技校畢業(yè)后在元寶山露天煤礦參加工作。多年來(lái)，他一直與坑下重型汽車(chē)打交道，始終工作在生產(chǎn)第一線，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，取得了令人矚目的業(yè)績(jī)：多次被評(píng)為礦“優(yōu)秀黨員”、“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”；連續(xù)兩年獲平煤集團(tuán)公司“勞動(dòng)模范”的殊榮；2004年6月份，又光榮的出席了全國(guó)煤炭系統(tǒng)優(yōu)秀隊(duì)（工）長(zhǎng)表彰大會(huì)。

　　2004年,元寶山露天采礦二部承擔(dān)了全年剝離480萬(wàn)立方米，出煤260萬(wàn)噸的目標(biāo)生產(chǎn)任務(wù)，可謂歷史之最。這一重任就落在了夏修武所在的生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)。面對(duì)日益艱難的作業(yè)條件、嚴(yán)重老化的生產(chǎn)設(shè)備和沉重的生產(chǎn)任務(wù)，作為生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)、勞動(dòng)模范的夏修武，看在眼里，急在心上。他主動(dòng)與主管隊(duì)長(zhǎng)分析現(xiàn)狀，研究對(duì)策，根據(jù)自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)提出許多合理化建議，確定出切實(shí)可行的工作方案，制定實(shí)施計(jì)劃。同時(shí)，為規(guī)范班組管理，確保生產(chǎn)任務(wù)完成，他在所負(fù)責(zé)的特雷克斯車(chē)組制定了嚴(yán)格的管理制度：“人員任用末位淘汰制”、“設(shè)備檔案責(zé)任追究制”、“50小時(shí)強(qiáng)制停機(jī)保養(yǎng)制”、“安全責(zé)任事故一票取消崗位制”等等。并在執(zhí)行中嚴(yán)格認(rèn)真，一絲不茍。無(wú)論是誰(shuí)，只要違反規(guī)定，就嚴(yán)格按制度執(zhí)行處罰。雖然因此得罪了一些人，但卻使員工們養(yǎng)成了良好的習(xí)慣，使班組管理工作逐漸走上了科學(xué)化、規(guī)范化的軌道，確保了各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。一年來(lái)，他所帶的特雷克斯車(chē)組設(shè)備量數(shù)為采礦二部運(yùn)輸設(shè)備總數(shù)的18%，卻完成剝離177.2萬(wàn)立方米，占采礦二部總?cè)蝿?wù)量的39%，且未出現(xiàn)任何安全事故，設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、使用嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)到部?jī)?yōu)水平。

　　夏修武是眾所公認(rèn)的技術(shù)能手。他愛(ài)學(xué)習(xí)，肯鉆研，什么事都愛(ài)叫個(gè)真兒。為了滿足生產(chǎn)需要，我礦購(gòu)進(jìn)了四臺(tái)特雷克斯TR100（91噸）礦用自卸車(chē)。為了盡快掌握新車(chē)各方面的知識(shí)和技術(shù)，夏修武針對(duì)設(shè)備說(shuō)明書(shū)和有關(guān)技術(shù)資料，結(jié)合實(shí)際，爭(zhēng)分奪秒的學(xué)習(xí)、鉆研、探索，不懂就問(wèn)，不會(huì)就學(xué)，經(jīng)常提出一些令廠家頭疼的問(wèn)題。并在廠方技術(shù)人員對(duì)TR100（91噸）車(chē)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，就在舉升缸中間安裝多路卸荷閥所起的作用問(wèn)題，提出了異議。廠方技術(shù)人員對(duì)他提出的異議表示懷疑，當(dāng)即就打開(kāi)筆記本電腦，查閱有關(guān)的資料和數(shù)據(jù)。事實(shí)證明，小夏提出的問(wèn)題是正確的，廠方當(dāng)即對(duì)所講的內(nèi)容作了修改。2191.cn授課人員對(duì)他這種一絲不茍、篤志好學(xué)的鉆研精神投以敬佩的目光。小夏不但自己發(fā)奮學(xué)習(xí)，還帶領(lǐng)車(chē)組員工共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。他經(jīng)常組織車(chē)組人員學(xué)習(xí)和鉆研設(shè)備的結(jié)構(gòu)及各種技術(shù)問(wèn)題，并努力實(shí)踐，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高員工操作能力和技術(shù)水平，使特雷克斯車(chē)組人員個(gè)個(gè)都是技術(shù)尖子，其中馮占民全年完成采剝工作量128064立方米，位居采礦二部榜首。他所在的車(chē)組全年完成生產(chǎn)任務(wù)48.32萬(wàn)立方米，是名副其實(shí)的狀元車(chē)組。

　　多年來(lái)，他始終堅(jiān)持：要求別人不做的，自己堅(jiān)決不能做，要求別人做到的，自己首先要做到。他一如既往的堅(jiān)持每天都早早來(lái)到班上，做好出車(chē)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作后，同工人一起檢查保養(yǎng)設(shè)備，保證每臺(tái)設(shè)備都能按時(shí)出動(dòng)。經(jīng)常利用倒班休息時(shí)間來(lái)到班上，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，并對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)排解。雖然犧牲了許多休息時(shí)間，卻保證了設(shè)備的正常出動(dòng)，提高了工作效率。

　　日常工作中，只要有搶險(xiǎn)或搶修設(shè)備的任務(wù)，只要他趕上，只要他知道，就一定會(huì)義不容辭的參加。

　　2004年1月份，為了保證充足的內(nèi)排空間，加快殘采速度，一外雇電鏟在走車(chē)時(shí)不慎陷車(chē)，且在扶救時(shí)突然側(cè)傾滑坡，把電鏟后部埋了一半，里面還有火，情況很危急，急需反鏟配合扶救。而恰巧反鏟司機(jī)有急事回家了。怎么辦？！義無(wú)反顧，技術(shù)全面且樣樣精練的夏修武馬上頂替反鏟司機(jī)投入了緊張的搶險(xiǎn)中。由于作業(yè)位置有火有煙，隔著玻璃看不清電鏟被埋的部位，他就開(kāi)著門(mén)作業(yè)。煙嗆的透不過(guò)氣來(lái)，眼睛也直流淚，他全然不顧。有時(shí)實(shí)在看不清，為了安全，他就干脆爬到滾燙的煤堆上看清楚了再回來(lái)操作。他帶領(lǐng)工友們?cè)谀菢O其艱苦的條件下一干就是幾個(gè)小時(shí)，直到完成扶救任務(wù)。

　　2004年6月生產(chǎn)會(huì)戰(zhàn)階段，5＃電鏟作業(yè)位置前有一塊露頭煤需要開(kāi)采。由于水大嚴(yán)重影響了工作進(jìn)程，小夏主動(dòng)帶領(lǐng)班組人員連夜挖溝、通管、排水、并按滲水點(diǎn)布設(shè)了排水溝，幾個(gè)小時(shí)的苦戰(zhàn)后，問(wèn)題解決了，生產(chǎn)正常了，他才感覺(jué)到在泥水中浸泡了幾個(gè)小時(shí)的雙腳又漲又痛，但他沒(méi)有去休息，繼續(xù)指揮生產(chǎn)。

　　2004年7月的一天，正準(zhǔn)備下夜班的夏修武得知要搶修3＃91T后輪，這又將是一次苦戰(zhàn)。 他和工友們一起投入了緊張而艱辛的搶修工作中。為了加快檢修速度，他帶領(lǐng)大家中午不休息，不吃飯，連續(xù)作戰(zhàn)，一直到晚上8點(diǎn)多鐘設(shè)備恢復(fù)正常。而此時(shí)小夏已連續(xù)工作了近28個(gè)小時(shí)。

　　小夏令人佩服的事兒比比皆是。陰雨天道路泥濘，為了保證車(chē)輛安全行駛，他一刻也不閑的在整個(gè)采區(qū)轉(zhuǎn)，危險(xiǎn)路段他就守在那指揮車(chē)輛安全通過(guò)，遇有積水他就及時(shí)疏通；6＃電鏟走車(chē)，遇到紅粘土區(qū)，且撐子面有水，穩(wěn)定性較差，他就在前面走著指揮，讓設(shè)備一點(diǎn)一點(diǎn)安全通過(guò)；寒冬臘月的一天，破碎站出料口被大塊卡住生產(chǎn)不能正常進(jìn)行。雖然他已下班回家，已是夜間11點(diǎn)多了，但他立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，在情況危急的情況下，親自下到出料口，扒在冰冷的出料鐵板上，憑著膽略和經(jīng)驗(yàn)，沉著冷靜的指揮處理……

　　夏修武就是這樣，為了工作，早來(lái)晚走，連班加點(diǎn)已是常事。在他年復(fù)一年的工作日歷中，幾乎沒(méi)有節(jié)假日，沒(méi)有星期天。多年來(lái)，他在自己平凡的崗位上，辛勤耕耘,努力工作，默默奉獻(xiàn)，就像那地層深處的滾滾烏金，無(wú)怨無(wú)愧的貢獻(xiàn)著自己的光和熱。