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創(chuàng)新展示·2006班組創(chuàng)新成果錄

2006/12/5 0:00:00       

  編者按:許多通過創(chuàng)新而被人認識的班組員工在談及創(chuàng)新體會和成功感受時,常把企業(yè)的學習、競爭氛圍,領導的關心和支持等激發(fā)自己創(chuàng)新激情的主要因素掛在嘴邊,卻不好意思說自身的努力和貢獻。其實,我們已經(jīng)看到,誕生于班組工人手中的這些創(chuàng)新成果,正逐漸匯聚成推動企業(yè)快速成長、推動社會迅速前進的強勢動力,注入“工人”這個元素中更多的時代內(nèi)容和色彩!

 當我們看到一個個無名小輩通過創(chuàng)新嶄露頭角、成為眾人追捧的企業(yè)新星時,當我們看到越來越多的創(chuàng)新成果從班組產(chǎn)生時,我們完全有理由預測:爭當企業(yè)的創(chuàng)新英雄,靠盛產(chǎn)創(chuàng)新成果來展現(xiàn)、證實自身價值,這將是當今時代工人對自身成功的最有力詮釋。
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  工人技師李文革改進主井滿倉信號保護裝置

 近日,安徽淮北礦業(yè)集團許疃煤礦機電科隊長、工人技師李文革成功地攻克了主井滿倉信號保護裝置易砸壞和誤動作的難題,改進后的保護裝置不僅提高了靈敏度,而且可有效延長使用壽命50倍以上。

 目前,該礦和兄弟各礦主井滿倉信號大多采用的是電極式保護,即在接收倉兩側固定兩根電極,當接觸到煤時,便會發(fā)出聲光報警,同時保護系統(tǒng)動作,切斷電源,達到控制煤位高低和檢測到煤滿倉情況的目的。此保護是《煤礦安全規(guī)程》中提升裝置必須安裝的九大保護之一,被形象地比喻為絞車司機的“眼睛”。但該保護在實際使用中,常常被煤中的雜物、矸石砸壞,失去保護作用或產(chǎn)生誤動作,有時一個小班就出現(xiàn)十多次問題,不僅不安全,而且還增大工人的工作量,這讓礦機電科隊長、工人技師李文革產(chǎn)生了攻克此難題的決心。此后的半個多月里,他進行了無數(shù)次試驗,最后采用的給電極穿“盔甲”的辦法終于奏效。該辦法是:把電極棒用1寸300mm左右的鋼管套上并由“一”字型加工成“S”型,以增加防碰撞性和與煤的接觸面,提高靈敏度,同時,增加電極的數(shù)量,分別安裝在不同的位置和高度,確保煤位及時得到檢測。

 改進后的電極保護裝置在兩個月的使用中效果良好,引來了祁南、桃園、童亭等礦同行業(yè)的技術人員前來學習、仿效。蘇章勝
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 工人技師曹小芳創(chuàng)新增效逾百萬

 湖南岳陽巴陵石化公司環(huán)己酮事業(yè)部工人技師、勞動模范曹小芳,愛動腦筋出“點子”。他看到脫氫溶鹽泵冷卻水每天數(shù)十噸的被直接排掉,覺得很可惜,于是,就琢磨著想將這些價格不菲的軟水降溫后循環(huán)利用。

 經(jīng)過仔細觀察和分析后,他很快就提出將冷卻水引入溴化鋰冷卻水槽,并將裝置內(nèi)使用軟水的地方統(tǒng)統(tǒng)改為廉價、經(jīng)濟、可循環(huán)使用的低溫水或循環(huán)水的建議。建議被采納實施后,事業(yè)部每年可節(jié)約軟水近10萬噸,創(chuàng)效80萬元。隨后,曹小芳又對第二蒸汽冷凝水回收和高溫水槽進行改造,充分利用了蒸汽冷凝水的二次閃蒸,實現(xiàn)了裝置副產(chǎn)汽的零排放,每年節(jié)約蒸汽約5000噸,直接經(jīng)濟效益50萬元。

 今年以來,他先后向工廠提出并參與實施了10多項“金點子”,為工廠增加效益100多萬元。彭展 彭力
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 青工王元立自制防盜罩式圓錐螺母

 近日,河南中原油田采油二廠青工王元立研制成功了防盜罩式圓錐螺母,一年可創(chuàng)效60萬元。

 過去,為防人為破壞,油田在使用抽油機螺栓時,通常將螺母與螺桿點焊在一起,拆卸時再用氣割割開,螺栓只能使用一次,浪費材料不說,還容易引發(fā)火災,給維修施工人員帶來很大危險。面對這一生產(chǎn)難題,青工王元立認真研究,反復琢磨,經(jīng)多次研試,終于成功創(chuàng)出防盜罩式圓錐螺母。

 防盜罩式圓錐螺母用了獨特的圓錐外形設計,在使用時,只需在螺母內(nèi)抹點黃油,就可起到潤滑保護作用,可重復拆卸,從而延長了螺栓的使用壽命。使用該螺母,再也無須火焰切割,增強了安全性。試用結果表明,該螺母密封性好、防盜性強、操作方便,大大降低了勞動強度。按照一臺抽油機的螺栓及井口卡箍閥螺栓費用3000元計算,全年拆裝200井次,每年節(jié)約成本近60萬元。趙則陽 劉霞
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 班長孫永慶自制配件解難題

 今年10月,中鋁河南分公司運輸部機務段檢修四班青年班長孫永慶帶領班組員工通過自制柴油機冷卻風扇偶合器油泵驅動軸,解決了影響GC1GC6060內(nèi)燃機車運用的難題。

 在GC1GC6060內(nèi)燃機車檢修交驗過程中,由于柴油機“冷卻風扇轉速慢”,導致機車冷卻水系統(tǒng)水溫居高不下,機車無法出庫使用。該故障若不及時排除,檢修任務將不能按計劃完成,嚴重影響公司鐵路運輸生產(chǎn)。

 由于驅動冷卻風扇的動力來源于偶合器,而該配件在國內(nèi)現(xiàn)有內(nèi)燃機車上已被淘汰,除了有個二三十字的簡單說明外就沒資料可查。于是,孫永慶帶領班組員工先從排除充油閥、調(diào)壓閥等簡單部件故障開始,邊解體邊琢磨該裝置的構造及工作原理,比照類似部件的技術要求確定該部件的組裝尺寸。十多次的檢查、解體、組裝、試驗做完了,可問題依然存在,他又不厭其煩地對該裝置的齒輪油泵進行檢查,終于發(fā)現(xiàn)油泵驅動軸鍵傳動失效、已不能繼續(xù)使用。當他得知其配件既無法修復,又無法在短期內(nèi)購進時,他便自己動手制作。

 經(jīng)過測量零件尺寸、繪制圖紙、車削、鉆孔及插槽等工序,用了不到一天的時間,一個符合技術要求的油泵驅動軸就被他制作成功,經(jīng)組裝、試車一次成功。不僅節(jié)約了3000多元的費用,而且為今后處理內(nèi)燃機車類似技術難題積累了經(jīng)驗。李連國 范慶玲
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 檢查員江萬平創(chuàng)模具改工藝增效率

 今年46歲的江萬平是河北金能石煤機公司質(zhì)量監(jiān)察部的一名派駐鑄造分廠有色工段的檢查員,主要負責檢查鑄鋁件的質(zhì)量。去年,有色工段出現(xiàn)錨桿鉆機傳動箱體鋁件廢品多、外觀質(zhì)量不能保證的現(xiàn)象,使產(chǎn)品的市場供應受到影響。在這種情況下,身為檢查員的江萬平主動幫操作者分析質(zhì)量原因,得出與采用的工藝有關系的結論:砂型鑄造工藝本身效率低、質(zhì)量不容易保證,在潮氣大的情況下易出現(xiàn)砂眼等,而且使用砂子成本高還污染環(huán)境。

 找到原因后,他又琢磨克服辦法,決定采用金屬模具。試驗中,他找廢料、找地方加工,自己用砂輪打磨,用銼刀銼,去熱處理車間做調(diào)質(zhì)處理,最后終于做成一套金屬模具。試驗的結果非常成功。原來兩個人一個班干25個,現(xiàn)在干80個,沒有一個廢品。公司立即將其全面推廣應用。

 金屬模具制作費用昂貴,周期長,而江萬平自己設計加工,費用低、周期短、效率快,僅用了幾百元、花了幾天時間就解決難題。如今,他繼續(xù)推廣金屬模具工藝提高效率,為企業(yè)創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。陳曄  

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