本期要點(diǎn)：

1、亞洲后期供應(yīng)因部分裝置檢修或推遲投產(chǎn)而存在的不定缺口令得中國(guó)出口市場(chǎng)交易氣氛趨向活躍。

2、華南主要進(jìn)口商下調(diào)出罐報(bào)價(jià)100元/噸至3880-3900元/噸，國(guó)產(chǎn)汽運(yùn)及鐵路貨物的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯削弱。

3、華東甲醇市場(chǎng)交易氣氛有所好轉(zhuǎn)，其中江蘇港口行情微漲20元/噸至3750-3820元/噸。

4、北方地區(qū)甲醇行情漲跌互現(xiàn)。華北行情升至3200-3430元/噸；西北行情走跌至1900-2650元/噸。

歐美市場(chǎng)：

上周，歐洲甲醇現(xiàn)貨市場(chǎng)雖平穩(wěn)在405-410歐元/噸（FOB 鹿特丹），但成交重心已提升至408-410歐元/噸（FOB 鹿特丹）的水平。主要原因是由于萊茵河水位偏低，其運(yùn)力已降至低位水平，故部分船貨將延期抵港。受此影響，歐洲市場(chǎng)甲醇供貨驟然緊張。加之NPC位于Zagross165萬(wàn)噸/年新建甲醇裝置投產(chǎn)時(shí)間推遲至明年1月份，且位于哈格島66萬(wàn)噸/年甲醇裝置在后期將有10天左右的停車檢修。因此在上述消息的推動(dòng)下，歐洲現(xiàn)貨市場(chǎng)成交重心偏向高端價(jià)格。上周，美國(guó)甲醇現(xiàn)貨市場(chǎng)買賣盤意向差距較小，且12月船期貨物價(jià)格呈明顯下跌態(tài)勢(shì)。

亞洲市場(chǎng)：

上周，除臺(tái)灣外亞洲甲醇行情基本保持平穩(wěn)水平，但部分下游產(chǎn)品（如醋酸、MTBE等）仍無(wú)法承受原料甲醇的高位價(jià)格，且多以庫(kù)存的消化為主。韓國(guó)、東南亞、印度等地現(xiàn)貨市場(chǎng)表現(xiàn)平靜，現(xiàn)貨商談?shì)^為有限。而與此同時(shí)，上周由于貨源供應(yīng)緊張，臺(tái)灣現(xiàn)貨行情一度漲至470-480元/噸（CFR 臺(tái)灣）的價(jià)格。隨著當(dāng)?shù)刭I家補(bǔ)倉(cāng)的結(jié)束，臺(tái)灣現(xiàn)貨市場(chǎng)上周收盤價(jià)回落至460-470元/噸（CFR 臺(tái)灣），但已較前一周漲幅10-20美元/噸。

裝置方面：Medco年產(chǎn)能33萬(wàn)噸甲醇裝置因原料天然氣供應(yīng)不足于11月早些時(shí)候停車，廠方初步計(jì)劃于12月中恢復(fù)生產(chǎn)。NPC已推遲其位于Zagross 165萬(wàn)噸/年新建甲醇裝置投產(chǎn)時(shí)間至明年1月份，其位于哈格島66萬(wàn)噸/年甲醇裝置在后期將有10天左右的停車檢修。

中國(guó)市場(chǎng)：

一、進(jìn)出口市場(chǎng)：

進(jìn)入11月中旬，由于亞洲后期供應(yīng)因部分裝置檢修或推遲投產(chǎn)而存在的不定缺口，如：Medco33萬(wàn)噸/年甲醇裝置因天然氣供應(yīng)不足于本月上旬停車，廠方初步計(jì)劃在12月中恢復(fù)生產(chǎn)；NPC已推遲其位于Zagross 165萬(wàn)噸/年新建甲醇裝置投產(chǎn)時(shí)間至明年1月份，其位于哈格島66萬(wàn)噸/年甲醇裝置有可能在年內(nèi)停車檢修10天左右，故出口市場(chǎng)交易氣氛再次趨向活躍，較多來(lái)自東南亞及臺(tái)灣等地買家前來(lái)中國(guó)詢貨，雙方商談價(jià)格基本圍繞在440-460美元/噸（FOB 中國(guó)主港）。進(jìn)口市場(chǎng)暫未聽到新的報(bào)盤消息。

以上進(jìn)口貨價(jià)格條款均為CFR中國(guó)主港。

二、內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)：

綜述：周初開盤，甲醇市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)。其中，受石家莊甲醇行情拉升影響，華北甲醇行情升至3200-3430元/噸；在山東南部部分甲醇裝置停車檢修消息的推動(dòng)下，山東甲醇行情漲至3400-3600元/噸，受其影響，江蘇港口出罐成交微漲20元/噸至3750-3820元/噸。與此同時(shí)，西北地區(qū)甲醇行情受主要企業(yè)汽運(yùn)價(jià)格出臺(tái)影響拉低至1900-2650元/噸；受主要貿(mào)易商下調(diào)出罐報(bào)價(jià)影響，廣東甲醇出罐行情跌至100-150元/噸至3880-3900元/噸。