近期由于世界鋼材市場價格呈上漲勢頭，世界商品焦炭出口市場價格終于出現重新反彈回升的跡像。由于焦炭貨源供應緊俏，最近中國大陸商品焦炭出口價格每噸上升3美元至8美元。中國大陸商品焦炭出口訂單最近基本上是向美國和印度出口的訂單。
最近中國大陸商品焦炭出口基本上僅對美國市場，其原因是，來自波蘭進口的焦炭在使用中存在一些困難，這使得米塔爾美國鋼鐵公司增加進口中國大陸商品焦炭貨源。印度主要從中國大陸進口商品焦炭貨源，但是，在今年季風季節(jié)來臨之前最近一段時間里，印度市場對中國大陸進口的焦炭貨源需求量有所減少。新近中國大陸向印度出口的商品焦炭離岸價格每噸以127美元至128美元成交。這說明印度已關閉大量國內煉焦爐組設備，預計2006年印度商品焦炭進口里將達到35 0萬噸至400萬噸�！�
同時，歐洲地區(qū)對中國大陸出口的焦炭貨源需求依然疲軟，僅有小量的尋價。盡管如此，這并不影響中國大陸焦炭出口離岸報價上升至每噸133美元至140美元。目前海運運價從中國大陸至鹿特丹港每噸為37美元。然而，歐洲地區(qū)焦炭需求疲軟致使波蘭焦炭出口價格每噸在20 06年第二季度下降5歐元。
鑒于中國大陸焦炭貨源供應再次出現緊俏局面，這為中國大陸商品焦炭出口價格反彈回升提供新的驅動力。中國大陸公路毀壞，使焦炭通過公路運輸從山西省運到中國大陸沿海港口交貨出現巨大障礙或困難。2006年初幾個月里，中國大陸焦炭產量增長速度放慢，2006年第一季度只增加6%，而2005年中國大陸焦炭產量比2004年增加31%。目前中國大陸沿海港口碼頭焦炭貨源庫存量下降至150萬噸，而2005年第四季度高達450萬噸�！�
然而，中國大陸之外世界其他地區(qū)產鋼能力利用率不高以及煉焦爐組設備能力擴大，使中國大陸2006年第一季度焦炭出口量，按年度計算，下降17%。中國大陸有關部門最近發(fā)放1200 萬噸焦炭出口許可證配額，這應當可以滿足2006年海外商品焦炭市場需求。2006年西歐地區(qū)和日本焦炭進口量依然處在低水平上，同時，巴西和南非正在建設新的煉焦爐組設備工程項目，一旦投產也將有助于這兩個國家減少焦炭進口需求量。目前只有印度和美國在2006年將增加焦炭進口量�！� 在未來短期里，隨著世界各地區(qū)鋼材市場價格行情不斷改善呈興旺勢頭，預計世界商品焦炭出口市場價格及其需求量將會上升。然而，市場分析人士預期，到2006年夏季，世界各地區(qū)鋼材市場價格回升勢頭將停止，其原因是，中國大陸鋼材出口增加，同時，到了夏季出現季節(jié)性鋼材需求增長速度放慢。2006年中國大陸焦炭產量將可能增加3000萬噸，并且，世界一些地區(qū)增加自產煉焦爐組設備能力的投資，將減少對海外進口焦炭貨源依賴性。因此，進入 2006年第三季度世界商品焦炭市場出口價格將重新呈下降勢頭。
