盡管全球焦炭價格十分火爆，但是作為全球最大的焦炭生產(chǎn)國和出口國，中國在2005年的出口量似乎不太可能超過其自行確定的出口配額──1400萬噸。 雖然焦炭產(chǎn)量激增，但中國政府擔心出口增加會引發(fā)國際市場焦炭價格暴跌，從而導致出口收入下滑。 中歐焦炭貿(mào)易戰(zhàn) 中國在國際焦炭市場上的壟斷地位不容置疑。2003年，中國焦炭產(chǎn)量達到1.78億噸，約占全球總產(chǎn)量的46%。2004年，中國共出口焦炭1472萬噸，相當于全球焦炭貿(mào)易總量的56%。 當然，作為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國，中國首先需要滿足自己的需求。中國維持出口配額不變的另一個原因是國內(nèi)和國際市場上焦炭價格存在著巨大差額。 為了限制焦炭出口，中國從2004年5月24日開始取消了對焦炭、半焦炭和煉焦煤的出口退稅。 也是在2004年，中國宣布由于國內(nèi)需求猛增，決定將焦炭出口配額降至900萬噸，比2003年的出口量銳減39%，在國際市場上掀起了軒然大波。 下調(diào)出口配額引發(fā)了中國和歐盟之間的貿(mào)易摩擦，歐盟的年焦炭需求中有1/3都來自中國。最終，中國政府決定恢復原先的配額，避免了一場在世界貿(mào)易組織內(nèi)部的硝煙大戰(zhàn)。 擔心生產(chǎn)過剩 近幾年，中國焦炭產(chǎn)量迅猛增長，部分原因是要滿足國內(nèi)如火如荼的鋼鐵生產(chǎn)，從而推動中國經(jīng)濟蓬勃發(fā)展；部分原因是國內(nèi)焦炭價格走高。2003年時，國內(nèi)市場焦炭平均價格高達每噸人民幣1100元（合133美元），而2001年時只有區(qū)區(qū)400元，但仍然遠遠低于出口價格。 海關數(shù)據(jù)顯示，去年前8個月焦炭平均出口價為每噸303美元。國內(nèi)和國際市場價格雙雙走高，促使國內(nèi)焦炭生產(chǎn)商要么擴大現(xiàn)有設備的產(chǎn)量，要么添加生產(chǎn)設備。 中國煉焦行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2004年全行業(yè)產(chǎn)量預計在2003年1.78億噸的基礎上增至2億噸以上，2005年預計增至2.8億噸。今年全行業(yè)新增產(chǎn)能預計達到8100萬噸。這些焦炭足夠生產(chǎn)4.3億噸鋼了。但觀察人士預計，中國今年鋼產(chǎn)量預計為2.91億噸，焦炭供應無疑過量了。 而且，中國部分鋼鐵生產(chǎn)商還會自己生產(chǎn)焦炭，有些是利用澳大利亞進口的煉焦煤來生產(chǎn)。中國雖然不缺煉焦煤，但鐵路運輸不暢，加之焦炭和煉焦煤的價格差距，都促使鋼鐵廠增加了煉焦煤的進口。廣州的長城證券行業(yè)分析師張偉說，一些國內(nèi)大型鋼鐵公司，如上海寶山鋼鐵集團已經(jīng)購置了焦炭爐開始自行提煉焦炭。許多分析師都認為2005年國際市場焦炭價格還會繼續(xù)上漲，但增幅可能不如去年初。 保證大企業(yè)獲利 事實上，中國大大小小的焦炭生產(chǎn)商多達700家，但很多都未能從出口價格猛增的勢頭中獲利。這是因為進入國際市場基本上是少數(shù)大型國有企業(yè)的特權，其他公司要想出口必須從它們手中購買出口許可證。從某種程度上說，出口價格的一部分是由出口許可證的價格決定的，而不是由供求基本面決定的。比如2004年出口許可證的平均價格是每噸40-50美元，為了購買出口許可證，其價格有時可以高達200美元。 商務部最近向48家企業(yè)發(fā)放了2005年焦炭出口許可證，包括煉焦企業(yè)和貿(mào)易公司。派發(fā)出口許可的標準之一是，申請企業(yè)2003年必須出口了至少20萬噸焦炭。國家的主要目的一目了然：出口必須由國家嚴格控制，出口價格保持在可盈利的水平。