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大運(yùn)河"小而散"局面改變 山東段崛起百萬(wàn)噸大港

2006/4/4 13:44:39       
京杭運(yùn)河山東段沿線港口“小而散”的局面正在得到改觀。隨著滕州港連續(xù)兩年吞吐量實(shí)現(xiàn)超百萬(wàn)噸,京杭運(yùn)河山東段正在崛起百萬(wàn)噸大港。

    滕州港位于山東省南四湖流域,設(shè)計(jì)年吞吐量達(dá)到200萬(wàn)噸,是京杭運(yùn)河山東境內(nèi)最大的內(nèi)陸中樞港口。港口2003年8月投入運(yùn)行,當(dāng)年實(shí)現(xiàn)吞吐量60萬(wàn)噸。2004年、2005年吞吐量分別達(dá)到140萬(wàn)噸、152萬(wàn)噸,成為名副其實(shí)的百萬(wàn)噸港口。大型港口的興起還帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,依托滕州港建設(shè)的濱湖經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),在兩年左右的時(shí)間里已經(jīng)初具規(guī)模。

    長(zhǎng)期以來(lái),京杭運(yùn)河沿線港口呈現(xiàn)出“小而散”的局面,大大小小的港口、碼頭不計(jì)其數(shù);既浪費(fèi)了大量土地,也不利于“以港興區(qū)”,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

    2003年以來(lái),運(yùn)河流經(jīng)的山東省棗莊市加大了沿運(yùn)河港口的整合力度,規(guī)劃建設(shè)了滕州港、棗莊港等四大港口,以大型港口為依托建設(shè)的運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶已經(jīng)成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要帶動(dòng)極。

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