京張高速路長期擁堵的局面有望緩解。記者今天上午從市交通部門獲悉，第二條京張高速公路河北段正在緊張籌備之中，有望在明年得以實質(zhì)性運作。而北京段進展更快，工程有望于年內(nèi)動工。
    由于大量貨車在路上運營，京張高速公路一直擁堵不堪。從去年8月開始，京張高速貨物流與客流長期積累下來的矛盾開始爆發(fā)，10月8日爆發(fā)的京張高速大堵車持續(xù)了一個月，幾乎切斷了京張以及西北入京通道的大動脈。此外，相鄰的110國道、懷來東花園457縣道也發(fā)生了堵車問題。

    來自張家口市交通部門的消息，第二條京張高速公路正在緊張籌備之中，這條暫稱為“京張貨運通道”的交通要道的建設，將有效緩解目前京張線路運行不暢的緊張局面。這條通道規(guī)劃布局報告已經(jīng)完成，正在做工程可行性研究報告。此外，張家口市交通局也與第一條京張高速投資方———河北華能京張高速公路有限公司進行了協(xié)商，已基本達成共識。

    北京目前也正在規(guī)劃修建一條從昌平連接現(xiàn)有京張高速的專線高速公路，基本走向和現(xiàn)在京張高速走向一致，作為煤炭及貨運的專用重載線路，以恢復八達嶺高速的旅游和客運功能。據(jù)悉，如果一切進展順利，北京段工程有望年內(nèi)開工。
                                     稿件來源：新華網(wǎng)