俗話說，從南京到北京，買的沒有賣的精。從古到今，這話一直被認為是不破的真言，道出了賣家的精明和買家的無奈。為何買的沒有賣的精？買家和賣家，也就是消費者與銷售者相比，存在著不平等，也就是市場信息不對稱，使買家常常吃虧。比如說，熙熙攘攘的二手汽車市場上每一輛車都是油漆一新的。誰都知道，有些二手汽車還相當好，而有些早該報廢了。但從車的外表上你無法判斷哪輛車質量好，哪輛車質量差。只有賣者對他自己的車了如指掌，而買者并不了解，在經濟學上，這就叫信息不對稱。在信息不對稱的情況下，賣者可以利用買者缺乏信息的弱點，把非常破舊的二手車經過裝飾作為較好的二手車賣出去。從這個意義上說，買的沒有賣的精是對的。 

說到煤炭市場，就很難說買的沒有賣的精了。比如今年在煙臺召開的全國煤炭訂貨會上，經過各方面的艱苦努力，許多煤炭企業(yè)的煤炭價格上漲，有個局噸煤漲了10元，與用戶簽訂了合同。幾個月過去，煤的實際價格不但沒漲，反而下降了近10元。怎么回事？原來，用戶在價格上作了承諾，但在檢斤驗質時作了許多手腳，如扣灰、扣噸、扣途耗，降低質級等。就這樣，該局1月～5月發(fā)了10萬噸煤，與上年相比反而少收入了90多萬元，如果與合同價相比，則少收入了190多萬元。這事你說是買的精還是賣的精? 

用戶為什么敢于肆無忌憚地隨意在檢斤驗質上大動手腳？因為“刀把子”掌握在他們手中。購銷雙方在合同中就規(guī)定了以用戶檢斤驗質結果為準，用戶充分利用了這一條款。他們在漲價方面表現(xiàn)出盡可能滿足煤礦方面的要求，使煤礦得了漲價的名，然后在檢斤驗質上大做文章，自己得實利。煤礦怕得罪用戶，又不敢據(jù)理力爭，只能徒喚奈何。至于用戶是怎樣計量、化驗的，有哪些信息，誰也不知道。用戶這種明修棧道，暗渡陳倉的做法，給煤礦造成了很大 損失。在一次座談會上，不少煤炭企業(yè)反映，他們一年為此要丟掉兩三千萬元。全行業(yè)呢? 肯定是一個足以把人嚇得跌個“跟頭”的數(shù)字。對煤礦來說，我們只能說賣的沒有買的精。這個問題如何解決？用新古典經濟學家阿克洛夫的 話說，只能用市場機制。許多年前，煤炭的質量數(shù)量一直是以煤礦的檢斤驗質結果為準，那時煤炭緊張，又是計劃經濟時期，用戶感到不公平，有苦難言; 現(xiàn)在用戶說了算，煤礦又感到不公平，也沒有辦法。用市場的辦法解決，就是在供需雙方之外引入第三者，讓中介組織發(fā)揮作用，讓雙方都感到公平。 

中介組織的出現(xiàn)是市場機制的產物。煤礦和用戶把檢斤驗質的權力交給中介組織，以他們檢斤驗質結果為準，這就使煤礦和用戶都降低了因相互之間信息不對稱而付出的成本，增加了交易的透明度。而且，雙方的交易越大，這種成本越小。那么，誰來制約中介組織呢? 仍然是市場。中介組織也是一個競爭性的行業(yè)。當他們?yōu)橛脩籼峁┕�平而又高質量的服務時，就能得到用戶的信賴，否則，用戶可以選擇其他的中介組織。競爭的市場為用戶的選擇提供了條件與可能。采取這種方式，可使供需雙方逐步走出過去的那種交易方式，創(chuàng)造并形成新的交易規(guī)則，使賣的和買的都變得精明，都成贏家