去年以來，由于受鐵路提速影響，大量舊車皮被淘汰，新車皮一時又不能補充，造成鐵路運力緊張，給秦港提高吞吐量、擴大市場占有份額帶來負(fù)面影響。為此，鐵路部門與港口緊密配合，在堅持按“菜單” 裝車、千方百計加快車皮周轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，推出容量大、運輸效率高的新型C76浴盆式車皮，每節(jié)較以往多裝煤13噸；與此同時，七公司技術(shù)人員刻苦攻關(guān)，提前對定位車定位系統(tǒng)、夾軌器、軌道衡等設(shè)備成功進(jìn)行了改造和調(diào)整，保證了翻車機一次三節(jié)、全自動不解體翻卸。
此次試車的成功，將為秦皇島港實現(xiàn)億噸吞吐目標(biāo)奠定必要基礎(chǔ)。
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