山西煤炭運(yùn)銷系統(tǒng)通過加強(qiáng)管理、創(chuàng)新機(jī)制、調(diào)整結(jié)構(gòu)等手段，去年綜合效益增加了１０．５億元，實(shí)現(xiàn)利稅８．５億元，一舉甩掉虧損的帽子。

山西煤運(yùn)加強(qiáng)管理從整頓營銷秩序入手。在鐵路運(yùn)銷方面，著重解決那些 以集裝箱發(fā)運(yùn)煤炭、以統(tǒng)配計劃發(fā)運(yùn)地方資源和變換品名、無計劃裝車以及瞞 報、漏報運(yùn)量等問題，共取締３３個發(fā)煤“黑站”，取消了１２個發(fā)煤單位， 稽查運(yùn)量４８０萬噸，追繳煤炭基金１．６億元。他們還加強(qiáng)對中間代理行為的規(guī)范，取消了２８家違規(guī)代理商的代理資格。在公路運(yùn)銷方面，他們查處收 黑錢、放黑車、倒賣票據(jù)以及亂收費(fèi)等現(xiàn)象，對闖關(guān)繞道、逃避基金等行為予 以堅決打擊，使公路運(yùn)銷秩序得以根本好轉(zhuǎn)。

積極的改制創(chuàng)新是山西煤運(yùn)獲得高效益的重要保障。他們組建了鐵路公司 、公路公司和晉華公司，讓３家公司獨(dú)立運(yùn)行、相互支撐、協(xié)調(diào)聯(lián)動，大大提 高了運(yùn)行效率；組建了專門的進(jìn)出口國際貿(mào)易公司，努力開拓國際市場。在管 理創(chuàng)新方面，公路運(yùn)銷推行了以“雙向合同、統(tǒng)一結(jié)算、全面經(jīng)銷、調(diào)價增效 ”為內(nèi)容的營銷模式，探索出一條提高公路運(yùn)銷效益的新路子。通過改制創(chuàng)新 ，加強(qiáng)管理，全系統(tǒng)去年的噸煤發(fā)送成本比１９９９年降低了２．２９元。 

    結(jié)構(gòu)調(diào)整使山西煤炭運(yùn)銷的路子變寬。他們在太原、呂梁、晉城、陽泉等 地建設(shè)了１０個煤炭洗選加工項目，既滿足了用戶的需求，又降低了發(fā)運(yùn)成本 ，實(shí)現(xiàn)了資源的綜合利用。在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的同時，他們還積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ，將目光瞄向其它產(chǎn)業(yè)，去年先后投資興建了大同支家銀礦、介休５０００噸 玉米生物甘油項目、運(yùn)城鸛雀樓項目等，均取得良好效益。