為了做好這批進(jìn)口煤炭的檢驗(yàn)檢疫工作，確保煤炭的質(zhì)量，早在該批煤炭到貨前，全國人民滿意的公務(wù)員、張家港檢驗(yàn)檢疫局黨組書記、局長郭喜良就未雨綢繆，對此項(xiàng)工作進(jìn)行了先期部署。他專門安排有關(guān)人員趕赴外地取經(jīng)，并要求該局各有關(guān)部門及時做好該批煤炭檢驗(yàn)檢疫的準(zhǔn)備工作，確保打響“洋煤炭”進(jìn)口的第一炮。在該批煤炭到貨后，該局分管該項(xiàng)工作的副局長丁品源同志又多次親臨取樣現(xiàn)場，對煤炭檢驗(yàn)檢疫工作過程中所發(fā)現(xiàn)的各類問題現(xiàn)場作出決斷，確保了各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，檢驗(yàn)員們一絲不茍地對該批煤炭進(jìn)行了從采樣、制樣到檢測再到出證等各項(xiàng)工作，出色地完成了對這批煤炭的檢驗(yàn)檢疫工作。

作為煤炭大國，我國為什么要進(jìn)口煤炭呢？專家指出這主要是因?yàn)閲鴥?nèi)外煤炭價格倒掛所致。2001年，國家關(guān)停了約占我國煤炭總產(chǎn)量40％的各類小煤窯，國內(nèi)煤炭價格隨之直線上揚(yáng)，在華東地區(qū)，4800大卡煙煤的價格一下子由2001年初的200元／噸猛漲至320元／噸。而同期國際市場煤價則十分平穩(wěn)，如澳大利亞產(chǎn)4800大卡煙煤在其產(chǎn)地價格為20美元／噸，從這里進(jìn)口煤炭再加上運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅和增值稅等，每噸煤炭的價格大約在人民幣270—310元之間。兩相比較，我國的煤炭價格優(yōu)勢全無，則國內(nèi)的一些煤炭用戶自然要轉(zhuǎn)向國際市場，開始采購價格較為便宜的“洋煤炭”。

我國是耗煤大國，也是產(chǎn)煤重點(diǎn)國，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，進(jìn)口煤炭批量入境將有利于我國電力、冶金及造紙等重點(diǎn)用煤行業(yè)改善能源結(jié)構(gòu)，有效降低成本。但與此同時我們也看到，“洋煤炭”的涌入勢必會對境況剛剛有所好轉(zhuǎn)的我國煤炭行業(yè)產(chǎn)生沖擊，“逼迫”煤炭行業(yè)加快改造步伐，加大技改力度，千方百計(jì)把勞動效率和產(chǎn)品競爭力搞上去，以適應(yīng)入世后的需要�，F(xiàn)在，美國一個煤炭工人年產(chǎn)煤量為1．2萬噸，而我國國有重點(diǎn)煤礦人均僅234噸，這表明我國的煤炭業(yè)與國外相比還有很大差距，同時也表明我國的煤炭行業(yè)大有潛力可挖。

(中國國門時報(bào))