2003.08.20 

今年上半年，國內(nèi)煤炭市場經(jīng)受了各種因素的沖擊和影響，雖然總體走勢偏弱，但是整體形勢較好，屬于"穩(wěn)中趨弱"，市場煤的交易價格緩慢下滑，波動幅度不大。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，今年上半年秦皇島港、天津港、京唐港等北方主要煤炭中轉(zhuǎn)港口，各月份煤炭中轉(zhuǎn)量變化趨勢大同小異。

今年一季度，秦皇島港煤炭中轉(zhuǎn)量中內(nèi)貿(mào)煤炭完成1209萬噸，外貿(mào)完成1100萬噸；2 002年一季度該港煤炭中轉(zhuǎn)量中內(nèi)貿(mào)煤炭完成1439萬噸，外貿(mào)完成952萬噸。從港口煤炭中轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)看，盡管今年一季度全國電力 產(chǎn)銷兩旺，社會用電量增長17.17%，全國發(fā)電量增長16.02%，全國供電量增長18.61%，但是今年一季度秦皇島港內(nèi)貿(mào)煤炭的中轉(zhuǎn)量卻有所下降，同比減少230萬噸。原因之一是國內(nèi)一些煤炭用戶或流通企業(yè)在上年末的煤炭庫存較高，進入今年一季度后減少了煤炭采購，開始消耗煤炭庫存，主動降低煤炭庫存水平。另一種原因是由于2003年計劃內(nèi)電煤價格爭議、海上運輸運力不足和運價上漲，導(dǎo)致電煤采購受阻，用戶被動降低煤炭庫存。由于國際貿(mào)易年度在每年3月份結(jié)束，一季度煤炭出口合同履約進入高潮，這個時期外貿(mào)煤炭中轉(zhuǎn)增加在情理之中，但統(tǒng)計顯示今年總量增加多、增長快，秦皇島港與上年同比增加近150萬噸，增長15.5%。

今年上半年秦皇島港內(nèi)貿(mào)煤炭中轉(zhuǎn)量2753萬噸，外貿(mào)煤炭中轉(zhuǎn)量2347 萬噸；2002年同期內(nèi)貿(mào)煤炭中轉(zhuǎn)量2817萬噸，外貿(mào)煤炭中轉(zhuǎn)量2091萬噸。上半年結(jié)束后，盡管秦皇島港的內(nèi)貿(mào)煤炭中轉(zhuǎn)量與2002年相比差距在縮小，但內(nèi)貿(mào)煤炭總調(diào)出量仍低于去年同期水平，與電力生產(chǎn)中"火電" 近16%(沿海地區(qū)"火電"增速要高于16%)的快速增長態(tài)勢難以吻合。今年煤炭需求增長在秦皇島港沒有得到充分體現(xiàn)，進一步印證了重點煤炭用戶消耗庫存的說法。今年二季度各月份秦皇島港的內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)煤炭中轉(zhuǎn)量與去年同期相比出現(xiàn)不同程度增長。6月份內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)煤炭中轉(zhuǎn)量分別高于去年同期126萬噸和68萬噸，同比增長幅度分別達到28.9%和 17.7%。

秦皇島港內(nèi)貿(mào)煤炭中轉(zhuǎn)量之所以在二季度改變了一季度負增長局面，并在6月份出現(xiàn)大幅度增長，創(chuàng)造了單月煤炭中轉(zhuǎn)量的新紀錄。大致有以下原因:一是電力、冶金等重點用煤行業(yè)的生產(chǎn)高速增長，保持了對煤炭需求的不斷增加；二是煤炭市場已經(jīng)進入夏季消費高峰期；三是對由于海上運力不足導(dǎo)致欠運煤炭的回補；四是煤炭用戶對原有庫存消耗 較多，需要補充庫存，而且要為夏季發(fā)電高峰增加煤炭儲備；五是"非典"疫情致使鐵路部門實施"以貨補客"措施，給煤炭運輸(包括海上煤炭運輸)帶來了"機遇"。

從秦皇島港口獲悉，6月份上旬以前港口庫存逐步上升到250萬噸左右，顯示出淡季市場特征，5月中旬至 7月上旬，秦皇島港內(nèi)貿(mào)煤炭的庫存量高于去年同期。今年煤炭市場進入旺季之后，港口內(nèi)貿(mào)煤炭庫存一直保持在215 萬噸左右的較高水平，特別是今年6月份煤炭調(diào)出量同比增加126萬噸，港口庫存量同比還略有增長，證明今年6月份煤炭調(diào)進有顯著增加。

有關(guān)人士分析認為，今年我國煤炭市場與往年相比有一定的變化，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：首先是秦皇島港內(nèi)貿(mào)煤炭中轉(zhuǎn)能力有被分流的跡象，國內(nèi)煤炭市場的供應(yīng)渠道和方式逐漸多元化，煤炭消費品種的替代性增強，用戶對單一品種或單一運輸方式的依賴性減弱；其次是上半年電力、冶金等行業(yè)的煤炭消費增長沒有完全轉(zhuǎn)向市場，有一部分需求轉(zhuǎn)化為吃內(nèi)存。