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上海建華東最大能源港 發(fā)電能力300萬千瓦

2003/9/22 0:00:00       鄭蔚
    電廠二期工程年底提前發(fā)電,兩臺機(jī)組明年投入商用,總發(fā)電能力達(dá)300萬千瓦
    本報(bào)訊 一座我國單機(jī)容量最大、技術(shù)能級最高的火力發(fā)電站,正在位于長江南岸的浦東外高橋崛起。作為外高橋電廠二期工程的兩臺90萬千瓦單軸超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組,已基本安裝就緒,目前正在進(jìn)行緊張調(diào)試。
    二期工程現(xiàn)場指揮、上海外高橋第二發(fā)電有限責(zé)任公司總經(jīng)理徐國寶日前對記者說,一號機(jī)組將比預(yù)定計(jì)劃提前1個月在今年12月1日整組啟動,12月31日并網(wǎng)發(fā)電,明年6月起正式投入商業(yè)運(yùn)行,為申城夏季用電高峰出力;二號機(jī)組也將于明年夏季并網(wǎng)發(fā)電,在明年年底前正式投入商用。這樣,到明年年底,外高橋電廠加上一期工程的4臺30萬千瓦燃煤發(fā)電機(jī)組,將成為總發(fā)電能力300萬千瓦的華東地區(qū)最大的能源港。
    “超臨界”年省40萬噸煤
    據(jù)了解,90萬千瓦超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組,已屬于百萬千瓦級火力發(fā)電機(jī)組這一“級別”,是世界火力發(fā)電機(jī)組制造的“皇冠”。這一級別的火力發(fā)電機(jī)組,國內(nèi)尚無建成投運(yùn)的先例,在全世界只有12座。
    上海曾經(jīng)成功地建造和運(yùn)營過多臺60萬千瓦亞臨界火力發(fā)電機(jī)組,但這畢竟是“亞臨界”,與“超臨界”還有著不小的差距。徐國寶介紹說,“超臨界”意味著機(jī)組必須承受更大的壓力和實(shí)現(xiàn)更高的熱效率。外高橋“超臨界”每發(fā)一度電的設(shè)計(jì)煤耗為298克,而“亞臨界”燃煤機(jī)組的煤耗通常在330克以上。
    “超臨界”能節(jié)省10%的能源,這意味著什么?對外高橋電廠這兩臺90萬千瓦超臨界機(jī)組來說,這意味著一年滿負(fù)荷發(fā)電可以節(jié)省40萬噸煤。這與上海要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)相吻合。為此,上海市的決策層作出了投資106億元,建設(shè)好兩臺90萬千瓦超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組,打造華東最大能源港,為上海經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展服務(wù)的決策。申能股份、國電電力發(fā)展股份、上海電力股份公司三方,分別以40%、40%和20%的比例投資。在國務(wù)院有關(guān)部門的大力支持下,工程于2001年7月18日開工。
    高技術(shù)挑戰(zhàn)高難度
    在外高橋電廠二期工程工地,兩臺118米高的塔式鍋爐直聳云天。與“身旁”4臺30萬千瓦亞臨界火電機(jī)組的鍋爐相比,它高出近56米,一位正在施工的師傅說,這是全國最大的蒸汽鍋爐,相當(dāng)于一棟近40層的高層建筑。
    建造這兩個全國最大的塔式鍋爐,每個花了4萬多噸優(yōu)質(zhì)鋼材。鍋爐四面四個角上,是4根四方型的立柱,每個立柱有2.2米見方。為了承重,樁機(jī)在立柱下打了足足有72米深的深樁。整個鍋爐有六層、整整24個噴口,一旦點(diǎn)火令下,從噴口噴出的火焰將作“切圓燃燒”,使燃燒最大化。540度的高溫和每平方厘米250公斤的高壓,對鍋爐建設(shè)提出了很高的要求。鍋爐點(diǎn)火運(yùn)作后,鍋爐的受熱面大約有3萬多噸鋼材。整臺鍋爐有大約7萬多個焊口,比60萬千瓦亞臨界火力發(fā)電機(jī)組鍋爐的焊口要多出4.3萬個,7萬多個焊口都將經(jīng)受烈焰或高壓蒸汽的嚴(yán)峻考驗(yàn)。
    分別承擔(dān)一號、二號機(jī)組鍋爐建設(shè)任務(wù)的上海電力建設(shè)責(zé)任有限公司和安徽電力建設(shè)第二安裝公司,都組建了“焊工突擊隊(duì)”。上海電力的焊工由“全國焊接狀元”領(lǐng)隊(duì),精心焊接每一個焊口。檢查部門對焊口進(jìn)行了100%的X光探傷。探傷表明:一次性合格率高達(dá)99.7%,超過了有的核電站的焊接指標(biāo)。今年5月3日,一號機(jī)組進(jìn)行了水壓試驗(yàn),所有的焊口無一漏水。
    要做中國的示范電站
    在17米汽機(jī)平臺的黑板報(bào)上,有一則《“零”目標(biāo)管理》:從施工、投產(chǎn)到調(diào)試,要求所有的差錯都必須“歸零”,涉及的項(xiàng)目總共有幾十項(xiàng),覆蓋了整個汽機(jī)的建設(shè)過程。這不僅是施工企業(yè)的自律,而且是業(yè)主對他們的要求——必須把外高橋電廠二期工程建成“精品工程”,要把外高橋第二發(fā)電廠建成我國技術(shù)、管理水平最高的示范工廠。
    從今年年底起,這里將誕生一系列中國火力發(fā)電的新紀(jì)錄:
    2臺90萬千瓦超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組,從全冷態(tài)啟動到汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn),只需要5分鐘時(shí)間。而在過去,這通常需要3至4小時(shí);
    引進(jìn)的汽輪機(jī)高壓缸、中壓缸,可以12年檢修一次;
    2臺機(jī)組的運(yùn)行管理人員只需要180名,人均發(fā)電裝機(jī)容量1萬千瓦/小時(shí),在國內(nèi)同行中遙遙領(lǐng)先;
    計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程集中控制系統(tǒng)的運(yùn)用,將汽輪機(jī)、電氣、鍋爐、化水、燃煤、灰渣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一體化控制,信息化程度大大提高……
    一個代表著中國電力建設(shè)最新水平的世界級能源港,正如東海日出一般,帶著建設(shè)者無限的希望,奮力躍出在浦東外高橋的地平線上。

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