２００３－２００５年，預(yù)計亞洲將相繼新增甲苯二異氰酸酯（ＴＤＩ）產(chǎn)能。亞洲計劃新增５項共４８萬ｔ／ａ，這些項目若按預(yù)定計劃實施，２００３年末亞洲產(chǎn)能超過６５萬ｔ／ａ，２００５年達到９０萬ｔ／ａ。
    在日本，三井武田化學(xué)公司正在鹿島建設(shè)６萬萬ｔ／ａ，２００３年７月完成，屆時該公司的ＴＤＩ產(chǎn)能自１７．７萬ｔ／ａ提高到２３．７萬ｔ／ａ，日本的產(chǎn)能也提高到２７．５５萬ｔ／ａ。數(shù)年后該公司還將在國內(nèi)外（大牟田、鹿島、第３個在亞洲）建立新的生產(chǎn)基地。在韓國，巴斯夫Ｋｏｒｅａ公司正在麗川石化聯(lián)合企業(yè)內(nèi)建設(shè)１４萬ｔ／ａ設(shè)備，２００３年中完成后，韓國ＴＤＩ廠商達到３家，產(chǎn)能由１０．６萬ｔ／ａ提高到２５．６萬ｔ／ａ。
    在中國，以２００５年為期限，巴斯夫和拜耳在上�；�工園大規(guī)模建立ＴＤＩ設(shè)備。巴斯夫與當(dāng)?shù)兀称髽I(yè)（上海華誼公司、Ｓｉｎｏｐｅｃ、上海高橋石化）共同建設(shè)包括硝酸和二硝基甲苯在內(nèi)的１３萬ｔ／ａ設(shè)備。拜耳投資約１１億美元，計劃建設(shè)３８萬ｔ／ａ異氰酸酯，其中２３萬ｔ／ａＭＤＩ（二苯甲烷二異氰酸酯）、１５萬ｔ／ａ ＴＤＩ，由１００％子公司拜耳聚氨酯（上海）公司經(jīng)營。其結(jié)果中國的ＴＤＩ產(chǎn)能一下子由８萬ｔ／ａ擴大至３６萬ｔ／ａ。
    ２００１年亞洲／澳洲地區(qū)ＴＤＩ銷售量（除印度國內(nèi)產(chǎn)品外）５０．４萬ｔ，約占世界（１２６．萬ｔ）的４成。相應(yīng)的產(chǎn)能，因去年１０月南亞塑料公司３萬ｔ／ａ設(shè)備建成，目前達到４５．１５萬ｔ／ａ。但南亞塑料新設(shè)備投產(chǎn)僅２個月就停產(chǎn)，據(jù)說６月上旬曾恢復(fù)生產(chǎn)，但目前仍處停產(chǎn)狀態(tài)。中國北方工業(yè)公司的２萬ｔ／ａ設(shè)備，１９９９年夏因爆炸事故停產(chǎn)，僅去年下半年曾一時復(fù)產(chǎn)。因此實際產(chǎn)能不足４０萬ｔ／ａ，約１０萬ｔ靠從區(qū)域外（歐美等）進口供應(yīng)。但２００３年三井武田化學(xué)６萬萬ｔ／ａ、巴斯夫１３萬ｔ／ａ、拜耳１５萬ｔ／ａ建成，２００３年以后可能出現(xiàn)供應(yīng)過剩。對“２００３年產(chǎn)能增２０萬ｔ／ａ，出現(xiàn)供應(yīng)過剩，價格低迷的問題”，廠家認為“ＴＤＩ設(shè)備難于穩(wěn)定操作，過去出現(xiàn)大的設(shè)備也沒有發(fā)生過剩。同時，亞洲建成大規(guī)模設(shè)備，很可能使歐美生產(chǎn)功能轉(zhuǎn)移。也許會有地區(qū)偏差，也許出現(xiàn)意外平衡。”