某項調(diào)查顯示，城市管道燃氣公司的供氣范圍內(nèi)的電力公司供電降價10%就會導致燃氣公司在該范圍內(nèi)失去10%的客戶。等到能源完全自由化放開后必降導致在上述基礎上再降價15%。這是城市管道燃氣公司的計算，液化氣行業(yè)則更是面臨重大挑戰(zhàn)。液化氣行業(yè)同仁有必要增強危機感。
    綜觀日本的能源領域，五年后的社會需要將會是分布型燃料電池。
    問題之一∶液化氣經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了巨大變化。電力與燃氣的完全放開的時機雖然尚未確定，我個人認為將在2010年前后。屆時如果素手無策將意味著液化氣行業(yè)在生存競爭中被淘汰。
    2005年時，50kw以上的電力將放開，我公司的客戶麥當勞將屬于此范疇�，F(xiàn)在的狀況是由于超過50kw的電力消耗時電費中的基本費會上漲，所以麥當勞向我公司提出至少這個超過的部分由燃氣熱電聯(lián)供來解決；如果電力方面開放到上述以上的水平的話，液化氣行業(yè)的危機感會更大。所以，液化氣行業(yè)必須居安思危。
    問題之二∶1997年京都協(xié)議書出臺，促日本應較1990年減低6%的二氧化碳排放，而現(xiàn)實是現(xiàn)在增加了8%左右。如此推算，2008年至2012年期間日本的二氧化碳排放量須削減14%。由此考慮，2007年前后日本將會開始征環(huán)境稅。而實際上90年代初以北歐各國為中心已經(jīng)開始征收環(huán)境稅。在原有的石油產(chǎn)品關聯(lián)稅之上，汽油、煤油、煤炭等含炭燃料將會根據(jù)炭含量征收稅金。
    問題之三∶日本的地震問題、由和歌山縣至關東及東北地區(qū)在30年之內(nèi)發(fā)生大地震的概率為50%。比起分布式能源來，現(xiàn)有的地下埋設管線的燃氣供氣方式受地震的影響是很大的。
    問題之四∶核電站方面正如大家所知，東京電力公司現(xiàn)在正在進行核電站停機、檢修，對500kw以上的用戶，公司職工逐家走訪請求用戶節(jié)電�，F(xiàn)在核電站只有一座在運行，到今年夏季用電高峰時停電概率很高。日本必須重新考慮對核電站的過度依存。
    依此，下一步的能源放開，價格競爭，環(huán)境增稅，地震對策等綜合考慮，我指示公司著手開發(fā)分布式燃料電池。
    我公司自12年前即與三井物產(chǎn)合作開發(fā)了７kw的發(fā)電機。供生產(chǎn)了60多臺，安裝了50臺左右，現(xiàn)在仍有客戶在使用，但是我們從這個領域退出了。原因是當時的機械效率并不太好，而且在當時液化氣的價格還是120US$左右，而如今已經(jīng)是在250—350US$中間徘徊了，發(fā)電在價格上沒有能夠創(chuàng)出比東京電力更便宜的電價。
    考慮燃氣的熱電聯(lián)供時我認為最有利的是燃料電池。微燃機和燃氣發(fā)動機是機械設備，而燃料電池是化學設備，在噪音、振動、維護保養(yǎng)、效率各方面燃料電池都具優(yōu)越性。我們采用的是多臺燃料電池連接但不與商業(yè)供電線相聯(lián)。實際使用例為20戶用戶使用5臺連接。在與電力競爭是我們發(fā)揮燃氣的優(yōu)勢也就是一個 熱 字，向用戶進行宣傳。