2003年7月28日，兩座由國(guó)產(chǎn)航改燃?xì)廨啓C(jī)與國(guó)產(chǎn)余熱鍋爐組成的分布式熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目，在河南濮陽(yáng)投入運(yùn)行。
    項(xiàng)目采用了我國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首臺(tái)QD-128和首臺(tái)QD-70航機(jī)改燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組，燃料利用中原油田的石油伴生氣體，所發(fā)電力和余熱生產(chǎn)的蒸汽全部就近供應(yīng)中原油田。
    QD-128是由我國(guó)先進(jìn)的昆侖航空渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)改造成的陸上發(fā)電或動(dòng)力設(shè)備，也可作為船舶動(dòng)力，發(fā)電出力12800kW，發(fā)電效率30%，排煙溫度495℃；QD-70燃?xì)廨啓C(jī)是從另一款航空渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)改造而成，發(fā)電出力7060kW，發(fā)電效率31.2%，排煙溫度498℃。上述兩項(xiàng)目均由中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司和沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所、西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)、中航世新燃機(jī)股份公司、中航燃機(jī)動(dòng)力（集團(tuán)）公司等單位共同投資，利用成熟的先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，合作開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，性能指標(biāo)和國(guó)際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平水平相當(dāng)，它的研制成功標(biāo)志著我國(guó)自主開(kāi)發(fā)的燃?xì)廨啓C(jī)已進(jìn)入市場(chǎng)化階段。
    昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)是按照國(guó)際最先進(jìn)的美國(guó)軍用航空標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，設(shè)備的主要部件實(shí)驗(yàn)均達(dá)到國(guó)際最高要求，使設(shè)備的可靠行和耐用性與過(guò)去的國(guó)產(chǎn)航空燃?xì)廨啓C(jī)存在質(zhì)的進(jìn)步，昆侖燃機(jī)的翻修壽命達(dá)到6000-8000小時(shí)，設(shè)備總壽命達(dá)到40000小時(shí)。
    燃?xì)廨啓C(jī)是利用清潔能源的新一代動(dòng)力裝置，是利用航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展而來(lái)的高科技產(chǎn)品，在能源、國(guó)防等重要領(lǐng)域有著廣泛用途。因?yàn)槭羌夹g(shù)和資金密集型產(chǎn)品，目前世界上只有歐美少數(shù)幾個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家具備獨(dú)立設(shè)計(jì)、制造燃?xì)廨啓C(jī)的能力，其核心技術(shù)一直被這些國(guó)家所壟斷。當(dāng)前我國(guó)燃機(jī)市場(chǎng)幾乎全部被國(guó)外產(chǎn)品所占有。為了攻占燃?xì)廨啓C(jī)這一國(guó)際制造業(yè)的“制高點(diǎn)”，振興民族工業(yè)，20世紀(jì)90年代末期，沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)公司自籌資金，與沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所等單位攜手合作，充分發(fā)揮廠所優(yōu)勢(shì)，在新一代國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)基礎(chǔ)上，研制出地面燃?xì)廨啓C(jī)，走出了一條高起點(diǎn)，少投入，快產(chǎn)出的燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)化道路。研制單位投入精兵良將，克服重重技術(shù)難關(guān)，經(jīng)過(guò)幾年努力，于2000年和2002年先后開(kāi)發(fā)出我國(guó)首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的QD-128和QD－70燃?xì)廨啓C(jī)。QD-128燃?xì)廨啓C(jī)于2000年11月亮相珠海航展，博得一片贊譽(yù)。2002年8月，這兩種型號(hào)的燃?xì)廨啓C(jī)經(jīng)中航一集團(tuán)沈陽(yáng)黎明航發(fā)公司、沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所、中航世新燃機(jī)股份公司等單位共同努力，順利完成了發(fā)電機(jī)組的成套設(shè)計(jì)和制造裝配，相繼運(yùn)往中原油田兩個(gè)電廠進(jìn)行安裝調(diào)試，在中原石油勘探局和中國(guó)石油化工股份有限公司中原油田分公司的大力支持下，經(jīng)過(guò)一年的努力，實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。
    燃?xì)廨啓C(jī)作為先進(jìn)的動(dòng)力裝置，具有功率大、效率高、體積小、耗放低等優(yōu)點(diǎn)，既能以煤油、柴油為燃料，也能以天然氣作為燃料。QD－128燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組中等壓比，排氣溫度高，綜合熱效率高，適用于發(fā)電，熱電聯(lián)供，管路增壓站等動(dòng)力裝置，可用于醫(yī)院、電信系統(tǒng)，機(jī)場(chǎng)、賓館、現(xiàn)代化小區(qū)，石油天然氣等部門(mén)建立獨(dú)立的能源系統(tǒng)；QD-70燃?xì)廨啓C(jī)，在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下額定輸出功率為7060KW，熱效率為31％，其技術(shù)水平在同檔功率的燃?xì)廨啓C(jī)中居世界水平之列，在發(fā)電、天然氣管道輸送以及船舶動(dòng)力等方面具有廣闊的市場(chǎng)前景。
     這兩個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品的問(wèn)世，為中航一集團(tuán)提供了新的技術(shù)儲(chǔ)備、產(chǎn)品儲(chǔ)備和市場(chǎng)儲(chǔ)備，將會(huì)成為集團(tuán)公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
    目前，中航一集團(tuán)沈陽(yáng)黎明航發(fā)集團(tuán)繼QD-128和QD-70輕型燃機(jī)之后，已經(jīng)研制成功WD-095微型燃機(jī)。同時(shí)，QD－168燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)工作已經(jīng)結(jié)束，重型燃機(jī)R0110中標(biāo)國(guó)家863計(jì)劃，正在緊鑼密鼓進(jìn)行。中航一集團(tuán)西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司也開(kāi)發(fā)出了先進(jìn)艦用動(dòng)力的燃?xì)廨啓C(jī)。這些形成了以QD－128和QD-70燃?xì)廨啓C(jī)為先導(dǎo)的微、輕、重三型燃?xì)廨啓C(jī)的梯次產(chǎn)品框架，為中航一集團(tuán)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。