８月１７日，天津港焦炭碼頭公司圓滿完成“馬瑞娜”輪６７１７０噸焦煤的進口接卸任務，填補了港口整船進口焦煤貨類的作業(yè)空白，標志著天津港通過實施“北集南散”戰(zhàn)略，大力提升航道和碼頭通過能力，不僅焦炭出口量占據(jù)國內(nèi)頭把交椅，而且，又開辟了大宗焦煤貨物進口的新路子。
    天津港是我國最大的焦炭貨物輸出港，焦炭年平均出口量占到國內(nèi)出口總量的８２％以上。自上個世紀末以來，天津港通過大力實施“北集南散”生產(chǎn)戰(zhàn)略，建成并投產(chǎn)了世界上設計規(guī)模最大的焦炭專業(yè)化泊位，形成了年通貨能力達千萬噸以上的焦炭專業(yè)化進出口基地，并開通了１５萬噸級航道，２０萬噸級航道目前正在緊張施工當中。
    此次靠泊天津港焦炭碼頭公司的“馬瑞娜”輪，為巴拿馬型大型散貨船舶，長２２５米，寬３２．２米，滿載吃水１３．２５米，裝載６７１７０噸焦煤抵港，是天津市第二、第三煤氣公司，北京市焦化廠和首都鋼廠急需的生產(chǎn)物資，為確保該輪接卸成功，天津港焦炭碼頭公司與客戶單位等密切配合，科學實施卸船作業(yè)計劃，采取門機抓取與疏港車輛分頭向港內(nèi)堆場及物流中心倒運的工作辦法，確保了“馬瑞娜”輪全部貨物按計劃及時接卸下地，作業(yè)中，最高一工班接卸量達到了２１０００噸，４６小時圓滿完成了該輪的接卸任務。