新疆煤炭，如今是能源界的“香餑餑”，不僅坐汽車、火車，還坐上了輪渡，銷往全國(guó)各地，最遠(yuǎn)賣到了海南。2023年“疆煤外運(yùn)”突破1億噸，增長(zhǎng)26.7%。

　　“疆煤外運(yùn)”數(shù)字增長(zhǎng)的背后，折射出全國(guó)煤炭供應(yīng)體系發(fā)生了怎樣的變化？新疆為保障全國(guó)煤炭供應(yīng)又做了哪些努力？

　　釋放產(chǎn)能 奠定銷量基礎(chǔ)

　　400萬(wàn)噸、800萬(wàn)噸、1200萬(wàn)噸……自2021年起，中聯(lián)潤(rùn)世新疆煤業(yè)有限公司產(chǎn)能三次核增，實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”。

　　中聯(lián)潤(rùn)世煤業(yè)位于新疆準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是近年來(lái)得到國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)能核增許可的企業(yè)之一�！皵U(kuò)能增產(chǎn)，新建了5個(gè)裝煤筒倉(cāng)、1套煤炭智能裝車系統(tǒng)和無(wú)人銷售系統(tǒng)。”中聯(lián)潤(rùn)世新疆煤業(yè)有限公司總經(jīng)理助理王延博說，現(xiàn)在日產(chǎn)煤炭達(dá)3.3萬(wàn)噸，“疆煤外運(yùn)”最遠(yuǎn)抵達(dá)曹妃甸港口。

　　新疆是我國(guó)五大煤炭供應(yīng)保障基地，煤炭資源總量約2.19萬(wàn)億噸，占全國(guó)煤炭資源總量的40.6%，資源量居全國(guó)第一位。2021年，受全球煤炭等能源資源價(jià)格上漲傳導(dǎo)，中國(guó)煤炭和有色金屬走出“眉飛色舞”行情，資源豐富價(jià)格平穩(wěn)的新疆，搶抓機(jī)遇，主動(dòng)服務(wù)于全國(guó)能源保供大局。

　　自此，“疆煤外運(yùn)”拉開規(guī)�；�大幕。

　　與此同時(shí)，自2022年以來(lái)，國(guó)家發(fā)展改革委加快新疆露天煤礦產(chǎn)能核增許可，煤礦智能化改造加速推進(jìn)，促進(jìn)新疆煤炭?jī)?yōu)質(zhì)先進(jìn)產(chǎn)能加速釋放，為保障全國(guó)供應(yīng)夯實(shí)了量的基礎(chǔ)。

　　自治區(qū)統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2021年新疆原煤產(chǎn)量3.21億噸，到2023年達(dá)到4.59億噸。僅兩年，新疆煤炭產(chǎn)量就增長(zhǎng)了1.38億噸。

　　目前，昌吉回族自治州和哈密市已建成億噸級(jí)煤炭生產(chǎn)基地。

　　哈密是“疆煤外運(yùn)”前沿陣地。哈密市發(fā)展改革委統(tǒng)計(jì)，該市2023年“疆煤外運(yùn)”達(dá)6000余萬(wàn)噸。新疆能源（集團(tuán)）有限責(zé)任公司所屬石頭梅一號(hào)露天煤礦位于哈密市三塘湖礦區(qū)，得到產(chǎn)能核增許可后，“疆煤外運(yùn)”路越走越遠(yuǎn)，保供“朋友圈”越來(lái)越廣。

　　“2023年，‘疆煤外運(yùn)’已覆蓋全國(guó)20個(gè)省區(qū)市，達(dá)1600余萬(wàn)噸�！毙陆�能源（集團(tuán)）哈密煤炭運(yùn)銷公司常務(wù)副總經(jīng)理閆會(huì)文說，面向東北，最遠(yuǎn)賣到了遼寧；面向西南，最遠(yuǎn)賣到了云南。

　　創(chuàng)新線路 擴(kuò)大銷售市場(chǎng)

　　因出疆路途遙遠(yuǎn)，過去很長(zhǎng)一段時(shí)間，新疆煤炭主要為本地自產(chǎn)自銷，僅哈密市有少量煤炭賣到甘肅、寧夏等地。

　　直到2021年，“疆煤外運(yùn)”大門全面打開。

　　起初，“疆煤外運(yùn)”以汽運(yùn)為主；到后來(lái)，急著等煤發(fā)電的南方企業(yè)，開始請(qǐng)求火車發(fā)運(yùn)；到2021年底，甚至使用上輪船轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　隨著保供“朋友圈”擴(kuò)展，“疆煤外運(yùn)”不斷出新招、奇招。創(chuàng)新出“公鐵聯(lián)運(yùn)”“鐵鐵聯(lián)運(yùn)”“公鐵水聯(lián)運(yùn)”“鐵水聯(lián)運(yùn)”“鐵海聯(lián)運(yùn)”等多種方式。

　　打通“疆煤外運(yùn)”斷點(diǎn)、堵點(diǎn)。2023年，國(guó)家能源集團(tuán)新疆能源有限責(zé)任公司準(zhǔn)東煤田紅沙泉礦煤炭首次通過黃驊港出海，滿載煤炭的火車專列從準(zhǔn)東駛出，依托臨哈鐵路與國(guó)能集團(tuán)自有鐵路資源，在中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司與中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司協(xié)同配合下，“疆煤外運(yùn)”新通道打通了，煤炭供應(yīng)到華東、華中、華南。

　　“向南，最遠(yuǎn)賣到海南；向西，最遠(yuǎn)賣到西藏�！眹�(guó)能新疆公司紅沙泉露天煤礦礦長(zhǎng)韓勇說，2023年“疆煤外運(yùn)”超1000萬(wàn)噸。

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年國(guó)能新疆公司“疆煤外運(yùn)”達(dá)1475萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)130%。

　　“靶向錨定‘疆煤外運(yùn)’通道運(yùn)力制約難點(diǎn)，不斷拓展通道建設(shè)�！眹�(guó)能新疆運(yùn)銷中心黨委書記劉長(zhǎng)江說，通過爭(zhēng)火車、保汽車多種途徑，形成“以點(diǎn)拓面”運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，先后開辟出西接甘青寧、南連云貴川、遠(yuǎn)達(dá)渤海灣的多條新通道。

　　廣匯能源股份有限公司與中國(guó)華能集團(tuán)有限公司、酒泉鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、甘肅省電力投資集團(tuán)有限責(zé)任公司等大客戶簽訂常態(tài)化保供合作協(xié)議，促進(jìn)“疆煤外運(yùn)”常態(tài)化。

　　2023年，新疆能源集團(tuán)積極開發(fā)新銷售渠道和市場(chǎng)，先后與華電、華能、華潤(rùn)、國(guó)能、酒鋼、大唐、晉煤等大型央企、國(guó)企建立穩(wěn)定合作關(guān)系，并在西北、西南、華中和華東成立辦事處，完善營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系，提高了新疆煤炭市場(chǎng)占有率。

　　通道擴(kuò)能 提升鐵路運(yùn)量

　　鐵路是“疆煤外運(yùn)”主力。中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)，2023年，“疆煤外運(yùn)”量達(dá)6022.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.5%。

　　中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部副主任黃劍介紹，2023年在充分用好蘭新鐵路基礎(chǔ)上，挖掘臨河至哈密鐵路、格爾木至庫(kù)爾勒鐵路通道能力，保障疆外電廠、鋼廠、水泥廠等企業(yè)用煤需求。

　　持續(xù)擴(kuò)大“疆煤外運(yùn)”鐵路運(yùn)輸服務(wù)半徑，2023年，通過鐵路出疆的“疆煤外運(yùn)”已從以往的甘青、川渝、云貴地區(qū)，延伸到全國(guó)10多個(gè)省區(qū)市。

　　數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，“疆煤外運(yùn)”6939萬(wàn)噸，2021年達(dá)到4387萬(wàn)噸，2022年突破8800萬(wàn)噸，2023年突破1億噸。

　　面對(duì)全國(guó)用能需求不斷增長(zhǎng)，2022年底，新疆提出推進(jìn)“疆煤外運(yùn)”北、中、南通道擴(kuò)能。

　　將淖鐵路今年1月15日開通運(yùn)行，這條全長(zhǎng)429.9公里的貨運(yùn)鐵路，西端自準(zhǔn)東地區(qū)將軍廟站引出，沿天山北麓向東，經(jīng)奇臺(tái)縣、木壘哈薩克自治縣、三塘湖礦區(qū)、巴里坤哈薩克自治縣、伊吾淖毛湖礦區(qū)等主要煤炭資源地區(qū)，東端在白石湖南站與紅淖鐵路相接，貫通準(zhǔn)東和哈密兩大煤炭基地，打通“疆煤外運(yùn)”北部黃金通道。

　　響應(yīng)和加速推進(jìn)“疆煤外運(yùn)”能源戰(zhàn)略，廣匯物流股份有限公司啟動(dòng)實(shí)施“一條鐵路、四個(gè)基地”規(guī)劃�！霸谏嫌谓ㄔO(shè)運(yùn)營(yíng)紅淖鐵路、參股將淖鐵路，目前將淖—紅淖鐵路已全線貫通，準(zhǔn)東礦區(qū)煤炭出疆運(yùn)距縮短28%，運(yùn)輸時(shí)間縮短30%。”廣匯物流總經(jīng)理劉棟說。

　　同時(shí)，廣匯物流還在全國(guó)選定甘肅、寧夏、四川等地，加快推進(jìn)建設(shè)四大物流基地。待建成投運(yùn)后，可實(shí)現(xiàn)新疆煤炭資源全國(guó)范圍內(nèi)高效轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　為進(jìn)一步提升進(jìn)出疆鐵路通道能力，滿足“疆煤外運(yùn)”持續(xù)增長(zhǎng)需求，2023年9月20日，新疆鐵路部門啟動(dòng)實(shí)施格庫(kù)鐵路新疆段擴(kuò)能改造工程，形成“疆煤外運(yùn)”南通道，帶動(dòng)新疆庫(kù)拜產(chǎn)區(qū)焦煤出疆。

　　優(yōu)化服務(wù) 汽運(yùn)補(bǔ)足運(yùn)能

　　一直以來(lái)，“疆煤外運(yùn)”主要依靠蘭新鐵路，致使蘭新鐵路貨運(yùn)滿負(fù)荷運(yùn)行。

　　值此機(jī)遇，疆內(nèi)外大量汽運(yùn)集團(tuán)補(bǔ)充到“疆煤外運(yùn)”市場(chǎng)。

　　淖柳公路是新疆廣匯實(shí)業(yè)投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司投資建設(shè)的礦用公路，也是我國(guó)首條投入運(yùn)營(yíng)的“疆煤東運(yùn)”公路專線。通過該專線，廣匯集團(tuán)將淖毛湖礦區(qū)的煤炭通過汽運(yùn)的形式外運(yùn)出疆，不僅縮短運(yùn)距，還可以有效緩解煤炭鐵路運(yùn)輸旺季帶來(lái)的供需矛盾。

　　搶抓“疆煤外運(yùn)”機(jī)遇，新疆商貿(mào)物流（集團(tuán)）有限公司與陜西汽車控股集團(tuán)有限公司合作打造國(guó)際供應(yīng)鏈，2023年首批采購(gòu)的1000輛陜汽重卡交付，為“疆煤外運(yùn)”提供更加高效的物流服務(wù)和科技支撐。

　　中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司搶抓“疆煤外運(yùn)”汽車維修服務(wù)市場(chǎng)，針對(duì)“疆煤外運(yùn)”推出VIP優(yōu)先派工、報(bào)修后系統(tǒng)自動(dòng)推送故障碼等十大專屬服務(wù)政策，并將“哈密淖毛湖—瓜州—嘉峪關(guān)—張掖—中衛(wèi)—銀川—烏�！�包頭”設(shè)定為重點(diǎn)服務(wù)線路，沿途增加巴里坤、淖毛湖、柳園、橋?yàn)�、玉門等快修站點(diǎn)，將“疆煤外運(yùn)”服務(wù)半徑縮短到50公里。

　　中儲(chǔ)智運(yùn)科技股份有限公司司機(jī)版APP上新，助力司機(jī)線上搶單“疆煤外運(yùn)”業(yè)務(wù)。

　　全面推進(jìn)新時(shí)代國(guó)家“三基地一通道”建設(shè)，“疆煤外運(yùn)”之路必將走得更遠(yuǎn)、步履更實(shí)、覆蓋更廣，為保障國(guó)家能源安全作出更大貢獻(xiàn)。