上周，國際油價整體呈現(xiàn)沖高回落的走勢。原油市場供需基本面仍偏向利好，供應(yīng)端上，隨著沙特阿拉伯和俄羅斯相繼宣布延長額外減產(chǎn)至今年年底，原油供不應(yīng)求的預(yù)期快速升溫。IEA表示四季度原油市場需求預(yù)計將超過供應(yīng)近200萬桶/日，OPEC預(yù)計四季度原油市場將面臨超過300萬桶/日的供應(yīng)短缺，EIA則預(yù)計四季度全球石油庫存預(yù)計將每日減少20萬桶。需求端上，投資者對中國能源需求向好的預(yù)期也提振國際原油價格。但另一方面，部分利空因素導(dǎo)致油價周內(nèi)后期承壓回落，國際油價觸及年內(nèi)高點后，投資者獲利了結(jié)導(dǎo)致原油期貨技術(shù)面存在回調(diào)壓力。此外，美聯(lián)儲加息預(yù)期引發(fā)市場對經(jīng)濟前景的擔(dān)憂，美聯(lián)儲預(yù)測，2023年年內(nèi)或仍將加息一次，且2024年美聯(lián)儲將維持高利率狀態(tài)。
　　 國際動力煤市場需求整體增加 價格紛紛上漲。上周，亞太地區(qū)采購需求持續(xù)增加，推動紐卡斯爾港動力煤日均價格周環(huán)比繼續(xù)上升；印度需求繼續(xù)增加，理查茲港動力煤日均價格周環(huán)比繼續(xù)上漲；歐洲地區(qū)煤炭消費量增加，歐洲三港動力煤到岸日均價格周環(huán)比上行。
　　數(shù)據(jù)顯示：截至9月22日，澳大利亞紐卡斯爾港5500大卡動力煤5日日均平倉價格為92.91美元/噸，較上周上漲4.28美元/噸，漲幅為4.83%；理查茲港5500大卡動力煤5日日均平倉價格報收于104.29美元/噸，較上周上漲9.8美元/噸，漲幅為10.37%；歐洲三港6000大卡動力煤5日日均到岸價為125美元/噸，較上周上漲6.8美元/噸，漲幅為5.75%。
　　亞太地區(qū)：本周，中國買家對澳大利亞煤詢貨增加。據(jù)市場參與者表示，包括化工、水泥生產(chǎn)商在內(nèi)的中國非電力用戶對澳洲高卡煤需求旺盛，澳煤價維持高位。另外，澳煤供應(yīng)同樣偏緊，10月船期澳大利亞煤幾近售空，已經(jīng)開始出售11月船期煤。印尼煤方面，受中國和印度買家需求旺盛以及進口市場貨源偏緊帶動，印尼動力煤價格漲幅擴大。經(jīng)歷了前期中國國內(nèi)市場上行，加之國慶假期前補庫帶動，不少買家逐漸轉(zhuǎn)向進口市場詢貨。印度買家需求仍保持強勁，印度國內(nèi)仍未擺脫用電緊張狀況，同時據(jù)消息人士指出，印度買家對進口煤出價普遍較高。目前外礦貨源偏緊，礦方挺價意愿較強。其中，10月船期煤供應(yīng)偏緊，部分是由于中加里曼丹水位低、駁船運輸擱淺所致。此外據(jù)了解，印尼煤炭生產(chǎn)商已向政府提交修訂后的全年工作計劃和預(yù)算（RKAB），但部分尚未獲得批復(fù)。如果遭到政府駁回，則意味著下半年煤炭供應(yīng)可能仍不足。
　　大西洋地區(qū)：由于歐盟能源市場增強、印度需求增加、以及對南非煤供應(yīng)減少的擔(dān)憂，帶動南非煤炭價格上漲。歐洲地區(qū)煤炭消費量增加，以及由于雪佛龍在澳大利亞工廠工人已開始罷工并可能全面關(guān)閉，以及挪威幾個氣田的維護和一些基礎(chǔ)設(shè)施進行的維修工程，導(dǎo)致挪威來源的天然氣供應(yīng)受限等因素影響，諸多因素支撐歐洲動力煤價格再次上漲。