近日，由于國內下游需求整體較為疲軟，疊加沿海終端庫存高位，采購市場煤積極性不高，國內動力煤市場偏弱運行，市場煤價格也在持續(xù)下降，臨近周末才出現(xiàn)止跌跡象。而與內貿煤市場相比，進口動力煤市場雖也偏弱運行，但價格降幅較為有限。

　　據(jù)悉，隨著生產成本不斷提升，繼續(xù)降低報價將面臨虧損，近期印尼礦方挺價意愿較強，此外，由于印尼國內需求增加且利潤情況較好，部分礦商開始將銷售注意力由出口市場轉向國內用戶。值得注意的是，近期印度電廠庫存有所下降，補庫意愿開始提升，尤其是對9月和10月船期的現(xiàn)貨資源詢貨積極性有所上升，市場上詢盤和成交均有所增加。因此，雖然中國方面采購不如人意，但印尼本國和印度需求的增加，限制了印尼煤價的下降幅度，印尼煤離岸價基本持穩(wěn)。

　　隨著近期匯率持續(xù)變化，同時澳大利亞、印尼至中國運費均有所上漲，推動進口煤發(fā)運成本增加，而正如上文所提到的，印尼煤離岸價降幅遠不及內貿煤，導致內外貿煤價差有所收窄，進口煤采購優(yōu)勢出現(xiàn)明顯收縮。

　　然而，通過對本周電廠發(fā)布的招標情況來看，貿易商投標價較上周有所上漲，對持續(xù)悲觀的市場情緒有一定提振作用。多數(shù)貿易商表示，此次投標價上漲可能會增加后期市場交投活躍度，但投標價之所以上漲，主要還是由于近期匯率變化和海運費上漲帶動的進口煤成本上升，由于目前市場實際成交量并沒有明顯增加，上漲持續(xù)性和上漲幅度仍有待觀察。（作者：成方）