近兩日港口動(dòng)力煤市場(chǎng)可以說(shuō)是節(jié)節(jié)攀升，價(jià)格一天一個(gè)樣，短短幾天就從限價(jià)以下的低位再次升至高位，起伏波動(dòng)十分激烈。截止目前，市場(chǎng)看漲情緒依舊濃郁，不過(guò)僅限于上游有貨的賣(mài)方；下游接貨方的心理價(jià)位依舊偏低，在電廠存煤偏高，淡季臨近之期，采購(gòu)積極性并未明顯提升，市場(chǎng)實(shí)際成交仍然較為稀少。

從電廠數(shù)據(jù)來(lái)看，雖然近期在冷空氣的影響下，疊加工業(yè)用電的持續(xù)恢復(fù)，日耗處于歷史同時(shí)高位，而且在供煤量減少的情況下，庫(kù)存保持去化，但整體仍然維持在安全水平之上。在長(zhǎng)協(xié)煤全面覆蓋且兌現(xiàn)良好的情況下，疊加冷空氣影響的逐漸減弱，傳統(tǒng)淡季的臨近，電廠實(shí)際需求并不多。

目前來(lái)看，市場(chǎng)上釋放的需求多以中小電廠為主，一方面近期庫(kù)存去化較為明顯，另一方面存在兩會(huì)前的補(bǔ)庫(kù)，促使市場(chǎng)上確實(shí)存在電煤需求。

此外，隨著水泥價(jià)格的觸底反彈，煤化工、化肥等開(kāi)工的提升，非電行業(yè)的需求也有一定的釋放。

有下游貿(mào)易商表示，感覺(jué)市場(chǎng)上需求并不多，一整天都沒(méi)有看到成交。市場(chǎng)上較為普遍的情況是，部分下游確實(shí)存在買(mǎi)貨需求，但上游捂貨惜售，追著都買(mǎi)不到貨。而且市場(chǎng)上的需求多數(shù)都是剛需。

更多的市場(chǎng)參與者表示，本輪上漲好像脫離了供需關(guān)系的變化，情緒占主導(dǎo)。北港庫(kù)存再次趨于累積，沿海煤炭運(yùn)費(fèi)再次轉(zhuǎn)跌都能夠很好的證明這一點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，北港庫(kù)存自2月15日開(kāi)始，逐漸緩慢去化；但從22日開(kāi)始，這一趨勢(shì)不再延續(xù)，庫(kù)存再次出現(xiàn)累積。截止24日秦京曹三港合計(jì)存煤2543.5萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)80.38%，仍然處于絕對(duì)高位。

與此同時(shí)，進(jìn)入本周以來(lái)，沿海煤炭運(yùn)價(jià)僅在周一延續(xù)了上周的漲勢(shì)，之后再次走弱，且跌幅逐日擴(kuò)大。截止22日，運(yùn)價(jià)指數(shù)為696.79，較之前的兩年來(lái)新低僅增長(zhǎng)24.26%。

因此，總的來(lái)看，下游多為剛需采購(gòu)，整體需求起色并不明顯，雖然市場(chǎng)詢貨不少，但在價(jià)格連續(xù)上漲的背景下終端對(duì)價(jià)格的接受度也有限，實(shí)際成交不多。但受突發(fā)事件及某大集團(tuán)價(jià)格上漲影響，上游貿(mào)易商報(bào)價(jià)繼續(xù)上行且幅度仍在擴(kuò)大。

實(shí)際上，此次事故雖然是近年之最，但對(duì)供應(yīng)的影響或仍然較為有限。鑒于事故的嚴(yán)重性，引發(fā)產(chǎn)地煤礦安全大檢查是必然的，部分存在安全隱患的煤礦可能會(huì)出現(xiàn)停產(chǎn)整頓，但范圍應(yīng)該不大，尤其是井工礦，更多的是企業(yè)自查自防，產(chǎn)地大部分煤礦將繼續(xù)維持正常生產(chǎn)，整體供應(yīng)預(yù)計(jì)不會(huì)有大的改變。

綜上，短期內(nèi)上漲情緒或?qū)⒗^續(xù)主導(dǎo)市場(chǎng)走向，隨著礦難事故對(duì)預(yù)期影響的逐漸減弱，情緒釋放殆盡后，港口動(dòng)力煤價(jià)格下行壓力或?qū)⒃俅物@現(xiàn)。