煤炭被譽(yù)為“黑色的金子”，是人類生產(chǎn)生活必不可少的能量來(lái)源之一。而近年來(lái)各煤炭需求國(guó)也正抓緊煤炭來(lái)源部署。

據(jù)外媒6月26日?qǐng)?bào)道，目前印度擬繼續(xù)加大國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量，該國(guó)燃?xì)夤�司Maharatna公司的463個(gè)區(qū)塊預(yù)計(jì)合并產(chǎn)能達(dá)17000萬(wàn)噸，其中16個(gè)區(qū)塊的最小年產(chǎn)能達(dá)1000萬(wàn)噸。

相關(guān)人士表示，該公司豐富的資源儲(chǔ)備，將使其成為印度最大的煤炭資源持有者。同時(shí)，印度煤炭部長(zhǎng)普拉拉德?喬希（Pralhad Josh）也表示，目前印度國(guó)內(nèi)煤炭行業(yè)正繼續(xù)進(jìn)行改革，希望國(guó)產(chǎn)煤能夠代替進(jìn)口煤。不過(guò)，據(jù)標(biāo)普預(yù)計(jì)，受限于該國(guó)目前經(jīng)濟(jì)的萎靡，2020年印度煤炭產(chǎn)量預(yù)計(jì)不會(huì)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

要知道，印度是世界第二大煤炭進(jìn)口國(guó)，進(jìn)口量?jī)H次于中國(guó)。但據(jù)路孚特（Refinitiv）船舶追蹤數(shù)據(jù)，5月份，印度煤炭進(jìn)口總量?jī)H約為917萬(wàn)噸，創(chuàng)下2015年以來(lái)歷史新低。與之不同的是，我國(guó)官方數(shù)據(jù)顯示，1-5月份，中國(guó)進(jìn)口煤炭14871.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.8%。

而世界主要煤炭生產(chǎn)國(guó)俄羅斯此前宣布，在全球煤炭出口市場(chǎng)的份額方面，俄羅斯也預(yù)計(jì)將從目前的11%擴(kuò)大到25%。此外，到2024年，俄煤炭年產(chǎn)量將增長(zhǎng)到4.48億至5.3億噸，到2035年，年產(chǎn)量將達(dá)到4.85-6.68億噸。

實(shí)際上，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯已每年向中國(guó)出口約3000萬(wàn)噸煤炭，俄羅斯能源部預(yù)計(jì)，在未來(lái)10年內(nèi)，俄羅斯對(duì)華煤炭出口將比目前的水平翻一番，達(dá)到5500萬(wàn)噸。該國(guó)供應(yīng)商表示，未來(lái)幾年，中國(guó)市場(chǎng)仍具備很大的出口潛力。不過(guò)，印度尋求俄羅斯煤炭的供應(yīng)似乎并沒(méi)有那么順利。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年前9個(gè)月，俄羅斯向印度出口了270萬(wàn)噸的動(dòng)力煤，僅占俄羅斯煤炭供應(yīng)份額的1%。對(duì)此，印度鋼鐵和能源公司稱，希望從俄羅斯進(jìn)口的煤炭每年能提升至900萬(wàn)噸。不過(guò)，相關(guān)人士指出，擺在印俄兩國(guó)合作面前的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是，兩國(guó)地理位置上并不占優(yōu)勢(shì)。雖然印度正積極探求鐵路連接等運(yùn)輸途徑，但在未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，運(yùn)輸成本仍是較大的阻礙。