據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年4月我國出口鋼材631.9萬噸，較上月減少15.7萬噸，同比下降0.2%；1-4月我國累計(jì)出口鋼材2060.1萬噸，同比下降11.7%。 

　　制造業(yè)、基建和房地產(chǎn)是鋼鐵的幾個主要消費(fèi)領(lǐng)域。在全球范圍內(nèi)，制造業(yè)的活躍程度是判斷鋼鐵需求的重要依據(jù)之一。但眼下，監(jiān)測指標(biāo)顯示全球制造業(yè)形勢并不令人樂觀。 

　　根據(jù)各個國家和地區(qū)陸續(xù)公布的PMI，在中國制造業(yè)保持恢復(fù)性回升的帶動下，亞洲制造業(yè)PMI降幅相對較��；但在歐洲、美洲、非洲以及大洋洲，因受疫情影響較大，制造業(yè)均呈現(xiàn)明顯下行走勢，PMI降幅明顯。不少國家和地區(qū)4月PMI錄得有記錄以來的最低值。 

　　這意味著，除中國之外的全球制造業(yè)還處于持續(xù)的低迷當(dāng)中。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會預(yù)計(jì)，從3至4月新接及推遲訂單量情況看，二季度中國鋼材出口同比仍將有較大幅度下降，環(huán)比并未出現(xiàn)改善跡象。 

　　市場人士對此亦保持較為一致的觀點(diǎn)。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清在5月13日向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)分析認(rèn)為，前期在手訂單進(jìn)入交付期和一系列穩(wěn)外貿(mào)政策持續(xù)發(fā)力，特別是部分鋼材產(chǎn)品出口退稅提升是4月份鋼材出口保持高位的主導(dǎo)因素。雖然4月鋼材出口數(shù)據(jù)較為可觀，但是后期仍然面臨較大下行壓力。 

　　全球制造業(yè)景氣度：中國成為例外 

　　根據(jù)中鋼協(xié)近期的介紹，2019年，中國鋼材出口總量中，東盟占比33.4%，韓國占比12.9%，歐盟為5.0%，美國為1.3%。 

　　在剛剛過去的4月，所有這些出口地區(qū)，制造業(yè)景氣度均不容樂觀。 

　　摩根大通4月份全球綜合PMI以及全球制造業(yè)PMI指數(shù)分別降低12.7、7.5個百分點(diǎn)至26.5％、39.8％，這是摩根大通全球制造業(yè)PMI連續(xù)3個月在收縮區(qū)間運(yùn)行。 

　　分區(qū)域來看，在亞洲，全球主要國家和地區(qū)制造業(yè)PMI指數(shù)均有不同程度回落。在中國制造業(yè)保持恢復(fù)性回升以及日本、韓國制造業(yè)降幅收窄的帶動下，亞洲制造業(yè)PMI降幅相對較小。 

　　5月8日，日本日經(jīng)/Markit綜合PMI錄得25.8%（前值：27.8）。早前，在4月23日，IHS Markit PMI公布最新報告顯示，日本4月制造業(yè)PMI初值為43.7，較前值44.8進(jìn)一步走低，表明日本制造業(yè)經(jīng)營狀況處于2009年4月以來最糟糕的時期。 

　　韓國近日發(fā)布的4月匯豐制造業(yè)PMI則顯示為41.6（前值：44.2），韓國制造業(yè)PMI已經(jīng)連續(xù)4個月處于榮枯線一下，并且逐月呈現(xiàn)環(huán)比下行態(tài)勢。 

　　此外，印度、印度尼西亞制造業(yè)PMI指數(shù)均在30%以下，分別為27.4%和27.5%，較3月份分別大幅下滑24.4和17.8個百分點(diǎn)。包括制造業(yè)和服務(wù)業(yè)在內(nèi)的印度4月份綜合PMI從3月份的50.6%大幅降至7.2%。 

　　在歐洲，根據(jù)IHS Markit公布的數(shù)據(jù)，歐元區(qū) 4月綜合PMI終值為13.6（前值:13.5），4月制造業(yè)PMI終值為33.4（前值:33.6）。 

　　IHS Markit首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Chris Williamson在數(shù)據(jù)公布后評論稱，歐元區(qū)制造業(yè)產(chǎn)出大幅下降，降幅創(chuàng)該調(diào)查23年歷史上的最大水平，反映出包括工廠普遍關(guān)閉、需求下滑和供應(yīng)短缺等都與新冠疫情危機(jī)爆發(fā)有關(guān)。 

　　在美洲，美國4月ISM制造業(yè)PMI錄得41.50（前值：49.1），為2009年4月以來最低水平。巴西4月制造業(yè)PMI則跌至36.0（前值：48.4），創(chuàng)下紀(jì)錄新低。 

　　在全球制造業(yè)一片哀鴻的情況下，中國制造業(yè)的回暖成為了特例。中國國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，4月中國制造業(yè)PMI為50.8%，比上月回落1.2個百分點(diǎn)；此前3個月，制造業(yè)PMI分別為50.0%、35.7%、52.0%。 

　　中國鋼材出口：海外訂單情況不佳 

　　今年1-3月，中國出口鋼材1428.6萬噸，同比減少16.0%。到了4月，出口鋼材631.9萬噸，環(huán)比減少15.7萬噸，同比下降0.2%。 

　　眼下，鋼企的海外訂單推遲或取消以及新訂單的獲取情況如何？一季度鋼材出口受阻后續(xù)會不會有所改善？海外鋼產(chǎn)量因疫情大幅下降，這是否對中國鋼材出口形成利好？ 

　　對此，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波在4月22日對外表示：受海外疫情影響，國外鋼材需求大幅下降，主要出口企業(yè)3月及4月新接訂單量環(huán)比大幅減少。3月底以來，海外訂單要求推遲交貨的情況較為普遍，同時也存在一些要求減少訂單數(shù)量、甚至取消訂單的情況，這對我國鋼材出口造成不利影響。 

　　何文波表示，從3至4月新接及推遲訂單量情況看，二季度中國鋼材出口同比仍將有較大幅度下降，環(huán)比并未出現(xiàn)改善跡象。目前，歐美等發(fā)達(dá)國家的停產(chǎn)、減產(chǎn)措施既是防控疫情的需要，也是為應(yīng)對本國下游需求減少而采取的。受疫情影響，下游需求減弱，這是全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)需要共同應(yīng)對的挑戰(zhàn)，對中國也是如此。 

　　中國鋼材出口的主要目的地為東盟、韓國等國家和地區(qū)，盡管歐盟和美國等發(fā)達(dá)市場不是中國的主要出口市場，但主要目的地也受疫情影響，導(dǎo)致我國鋼材直接出口大幅下降。 

　　蘭格鋼鐵研究中心主任王國清在5月13日向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)分析認(rèn)為，前期在手訂單進(jìn)入交付期和一系列穩(wěn)外貿(mào)政策持續(xù)發(fā)力，特別是部分鋼材產(chǎn)品出口退稅提升是4月份鋼材出口保持高位的主導(dǎo)因素。雖然4月鋼材出口數(shù)據(jù)較為可觀，但是后期仍然面臨較大下行壓力。 

　　Mysteel資訊總監(jiān)徐向春也在當(dāng)日向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)表示：“雖然是四月份出口600多萬噸，這已經(jīng)屬于‘超預(yù)期’，但是根據(jù)我們了解到的情況，五、六月份肯定不好，因?yàn)榍捌诘慕訂吻闆r很差，會反映在五六月份�！�