全國鐵路貨運量取得開門紅。2020年1-2月，全國鐵路累計發(fā)送貨物6.7億噸，同比增長0.6%，實現(xiàn)自2013年原中國鐵路總公司成立以來歷史同期最好紀(jì)錄。3月1日，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）發(fā)布數(shù)據(jù)，顯示上述內(nèi)容。

2020年1-2月，全國鐵路分別完成鐵路貨運量3.6億噸和3.1億噸，兩月運量均為歷史同期高點，尤其2月完成量同比增加1332萬噸，增長4.5%，為歷史最高值。

《中國經(jīng)營報》記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，2015-2019年各年度1-2月，全國鐵路貨運量分別完成5.77億噸、5.80億噸、5.91億噸、6.44億噸和6.66億噸。

國鐵集團方面稱，2020年2月，鐵路集裝箱運量完成2661萬噸，同比增長39.5%；全國鐵路日均裝車17.1萬車，同比增加4945車；自2月17日以來，每日發(fā)送貨物已連續(xù)13天在1100萬噸以上。

國鐵集團貨運部主任趙峻稱，新冠肺炎疫情發(fā)生后，國鐵集團運用高鐵、普速客車行李車和貨運整車等多種途徑，向湖北地區(qū)運送防控物資，截至2月29日，國鐵集團累計裝運防控保障物資10154批、20.3萬噸。

鐵路貨運受新冠肺炎疫情影響有限，國鐵集團人士對《中國經(jīng)營報》記者表示，鐵路運輸以大宗商品為主，貨運結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，其中煤炭占比更接近六成。當(dāng)前，鐵路各部門一方面抓緊旅客流動環(huán)節(jié)的防治工作，另一方面調(diào)整運力安排加強貨物運輸組織，新冠肺炎疫情影響鐵路貨運十分有限。他舉例稱，2003年5月，非典疫情達到最高峰，鐵路貨運增速仍達到8.12%，全年貨運量同比增長6.41%。

受煤炭需求增加、公轉(zhuǎn)鐵等利好因素影響，近年來鐵路貨運量不斷增加。2019年，國家鐵路完成貨物發(fā)送量34.4億噸，創(chuàng)歷史新高，同比增長7.8%。此前，國家鐵路貨運量的最高峰是2011年的32.95億噸。

2018年7月2日，原中鐵總宣布制定《2018—2020年貨運增量行動方案》（以下簡稱“《三年行動方案》”），到2020年，國家鐵路貨運量達到37.18億噸。這意味著，2020年國家鐵路貨運量比2019年將增加8.1%，高于2019年增速。

“雖然2019年國家鐵路貨運量創(chuàng)歷史極值，但為了完成《三年行動方案》，2020年組織貨運的壓力將超過2019年。”國鐵集團人士對《中國經(jīng)營報》記者說�！度�年行動方案》中提出，到2020年大宗貨物運量占鐵路貨運總量的比例穩(wěn)定保持在90%以上。這意味著鐵路貨運發(fā)展重點重回大宗運輸。