神華朔黃鐵路網(wǎng)站消息，2018年，朔黃鐵路發(fā)展公司完成總運(yùn)量3.16億噸，同比增長2.7%，其中年煤炭運(yùn)量首次突破3億噸。

　　2018年以來，該公司深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，全面貫徹落實集團(tuán)“1169”發(fā)展戰(zhàn)略，在集團(tuán)的統(tǒng)一組織和相關(guān)單位的緊密配合下，采取一系列工作措施，有效克服天氣、市場等因素對均衡運(yùn)輸?shù)牟焕�影響，保障了大運(yùn)量情況下的安全暢通。

　　在行車組織上，該公司大力增開2萬噸列車，日均達(dá)26列，單日最高達(dá)36列；開行海勒斯壕南至肅寧北長交路萬噸列車490列；增加黃萬線運(yùn)用機(jī)車至18臺，開通東大沽至神港二線，黃萬線運(yùn)行列車由32對增加至35對，有效提高了運(yùn)輸效率，多項指標(biāo)屢創(chuàng)新高，單日運(yùn)量最高100.6萬噸，單月運(yùn)量最高2671萬噸。

　　在安全保障上，以有效防范和遏制系統(tǒng)性、顛覆性事故為重點，突出抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點領(lǐng)域的安全工作，加強(qiáng)施工管理和設(shè)備隱患整治，確保運(yùn)輸安全暢通。

　　此外，該公司大力發(fā)展重載運(yùn)輸，成功掌握了30噸軸重重載鐵路成套技術(shù)，聯(lián)合廠家共同研制了目前世界最大功率的交流電力機(jī)車，共同開發(fā)了達(dá)到國際先進(jìn)水平載重100噸大軸重底開門車輛，共同創(chuàng)新研制了世界首列重載鐵路綜合檢測車，在世界范圍內(nèi)首次將4G無線通信技術(shù)應(yīng)用在重載鐵路領(lǐng)域，并世界首次搭載LTE-R通信系統(tǒng)開行了30噸軸重2.5萬噸重載列車，逐步實現(xiàn)了萬噸、兩萬噸重載列車的規(guī)�；�開行。

　　朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司成立于1998年2月18日，注冊資本金58.8億元人民幣，由中國神華能源股份有限公司、太原鐵路局、河北建投交通投資有限責(zé)任公司共同出資組建（中國神華出資31億元人民幣、股比為52.72%，太原鐵路局出資24.2億元人民幣、股比為41.16%，河北建投交通投資有限責(zé)任公司出資3.6億元人民幣、股比為6.12%。）。

　　朔黃鐵路西起山西省神池縣神池南站，東至河北省黃驊市黃驊港站，線路橫跨山西、河北兩省的5個地區(qū)（市）22個縣（市）與神朔、北同蒲、京廣、京九等鐵路干線接軌，正線總長614公里，屬國家Ⅰ級、雙線、電氣化、重載鐵路，全線共設(shè)33個車站，其中技術(shù)站有3個（神池南、肅寧北、黃驊港）。黃萬鐵路位于河北省東部及天津市南部，線路南起朔黃鐵路黃驊南站，北至天津港神港站，線路全長69公里，共設(shè)7個車站，其中技術(shù)站1個（神港站）。