據(jù)鳳凰網(wǎng)報(bào)道，力拓（Rio Tinto）已在西澳大利亞州皮爾巴拉（Pilbara）完成自動(dòng)化鐵路網(wǎng)絡(luò)的部署，這是世界上第一個(gè)重載、長(zhǎng)途的自動(dòng)行駛鐵路運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。

　　這個(gè)投資了9.4億美元的鐵路項(xiàng)目名為AutoHaul，它專注于力拓在西澳大利亞州皮爾巴拉的各大港口設(shè)施之間，通過鐵路運(yùn)輸鐵礦石。

　　據(jù)悉，這家礦業(yè)巨頭于2018年5月獲得澳大利亞國(guó)家安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，在西澳大利亞州測(cè)試自動(dòng)行駛火車，并于7月進(jìn)行了礦山到港口的首次自動(dòng)化鐵礦石運(yùn)輸。

　　自2018年7月通過AutoHaul項(xiàng)目完成首批鐵礦石交付以來，這家礦業(yè)巨頭穩(wěn)步增加了西澳大利亞州鐵礦石自動(dòng)化運(yùn)輸?shù)臄?shù)量。

　　力拓是全球領(lǐng)先的國(guó)際礦業(yè)集團(tuán)，總部設(shè)立在英國(guó)倫敦，是一家集礦產(chǎn)資源勘探、開采及加工于一體的跨國(guó)集團(tuán)。十多年前，力拓開始在其業(yè)務(wù)中實(shí)施自動(dòng)化，當(dāng)時(shí)引入了全自動(dòng)拖運(yùn)卡車作為其“未來之礦”（Mine of the Future）計(jì)劃的第一步，該項(xiàng)目旨在引入下一代采礦運(yùn)營(yíng)技術(shù)、降低成本、增加效率、改善健康、安全和環(huán)境績(jī)效。

　　目前，AutoHaul項(xiàng)目在1700多公里的軌道上使用了大約200臺(tái)機(jī)車，將礦石從16個(gè)礦山運(yùn)輸?shù)狡�爾巴拉地區(qū)的4個(gè)港口碼頭。力拓（Rio Tinto）表示，這些列車的平均往返距離約為800公里，平均行程周期（包括裝載和傾卸）約需40小時(shí)。