中國(guó)煤炭資源網(wǎng)訊。由于煤炭需求強(qiáng)勁，加之國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展阻礙政府削減進(jìn)口煤計(jì)劃，今年第三季度，印度動(dòng)力煤進(jìn)口量創(chuàng)近三年半以來(lái)最大增幅。

　　迪拜煤炭貿(mào)易公司美國(guó)燃料與自然資源公司（American Fuels & Natural Resources）數(shù)據(jù)顯示，第三季度（7-9月份），印度煤炭進(jìn)口量同比增長(zhǎng)35%至4270萬(wàn)噸，連續(xù)第四個(gè)季度進(jìn)口量增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年印度煤炭進(jìn)口量繼連續(xù)兩年下降之后增長(zhǎng)。

　　2018年1-9月份，印度煤炭進(jìn)口總量為1.246億噸，同比增長(zhǎng)20%。

　　美國(guó)燃料與自然資源公司數(shù)據(jù)顯示，三季度印度煤炭進(jìn)口量與咨詢(xún)機(jī)構(gòu)伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）預(yù)計(jì)的4200萬(wàn)噸基本一致。

　　煤炭行業(yè)當(dāng)局與貿(mào)易商表示，印度煤炭進(jìn)口量增加是受動(dòng)力煤新增需求的影響。

　　新德里在線煤炭購(gòu)銷(xiāo)平臺(tái)CoalShastra創(chuàng)始人普尼特?古普塔（Puneet Gupta）表示，隨著鋼鐵行業(yè)需求增加、限制使用石油焦以及煤炭進(jìn)口限制，使水泥廠和一大部分小型行業(yè)開(kāi)始使用煤炭作為能源來(lái)源。

　　去年，印度政府限制使用石油焦，這是一種煉油廠從燃料油加工成燃料過(guò)程中產(chǎn)生的高污染燃料。

　　煤炭進(jìn)口量增加為印度政府帶來(lái)壓力，印度政府一直以來(lái)都因貿(mào)易逆差和盧比走弱而受到批判。

　　印度政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，2017-18財(cái)年（截止2018年3月份），印度煤炭進(jìn)口額為1.385億盧比（1313.6億元），同比增長(zhǎng)38%。

　　盡管當(dāng)?shù)孛禾抠Y源豐富，但由于基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題阻礙了煤炭供應(yīng)，導(dǎo)致燃煤電廠等印度傳統(tǒng)煤炭用戶(hù)面臨煤炭極度短缺。

　　印度政府10月23日的數(shù)據(jù)顯示，在123家簽訂煤炭聯(lián)動(dòng)協(xié)議的燃煤電廠中，有68家存煤可用天數(shù)僅為3天或更少。

　　印尼煤占印度動(dòng)力煤進(jìn)口量的五分之三，南非煤約占25%，美國(guó)煤占7%。

　　第三季度，印尼最大的煤炭貿(mào)易商阿達(dá)尼企業(yè)集團(tuán)（Adani Enterprises）進(jìn)口量占印度進(jìn)口總量的11%。美國(guó)燃料與自然資源公司表示，印度蒙德拉港（Mundra）、克里希納帕特南港（Krishnapatnam）和坎德拉港（Kandla）進(jìn)口占總進(jìn)口量的43%。

　　美國(guó)燃料與自然資源公司表示，由于鐵路運(yùn)輸問(wèn)題，預(yù)計(jì)到2020-21財(cái)年印度煤炭進(jìn)口將合理增長(zhǎng)。