通車在即：唐曹鐵路最后一次動(dòng)態(tài)檢測已于10月13日順利完成。

　　檢測列車車組在動(dòng)態(tài)檢測期間，由80至160公里/小時(shí)逐級提速檢測試驗(yàn)，列車運(yùn)行比照營業(yè)線運(yùn)輸模式管理，對驗(yàn)收區(qū)段內(nèi)的軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號、車輛軸溫智能探測（THDS）等系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)綜合驗(yàn)收，驗(yàn)證和優(yōu)化各系統(tǒng)的狀態(tài)、性能、功能和系統(tǒng)間匹配關(guān)系，使整體系統(tǒng)滿足正線160公里/小時(shí)列車運(yùn)行的安全平穩(wěn)性要求。此次動(dòng)態(tài)檢測是保證鐵路安全平穩(wěn)開通運(yùn)營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要保障。

　　小貼士：

　　2018年8月22日上午，中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司（以下簡稱：北京鐵路局）在唐山飯店貴賓樓三樓多功能廳組織召開了新建唐曹鐵路工程初步驗(yàn)收工作會(huì)議。

　　會(huì)議聽取了唐曹鐵路項(xiàng)目5家施工單位自驗(yàn)報(bào)告、設(shè)計(jì)單位驗(yàn)收意見、監(jiān)理單位質(zhì)量評定報(bào)告、唐曹鐵路公司建設(shè)意見、北京鐵路局各專業(yè)組驗(yàn)收情況匯報(bào)以及河北省鐵路管理局監(jiān)督意見。最后，初步驗(yàn)收咨詢委員會(huì)討論宣讀通過了唐曹鐵路工程初步驗(yàn)收咨詢報(bào)告，標(biāo)志著唐曹鐵路工程初步驗(yàn)收合格，并向8月底開通貨運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　另據(jù)@唐山鐵路資訊：8月16日，唐曹鐵路工程啟動(dòng)接觸網(wǎng)冷滑檢測工作。冷滑檢測是接觸網(wǎng)送電前的必要步驟，也是動(dòng)態(tài)驗(yàn)收工作的首要環(huán)節(jié)，以檢查各系統(tǒng)設(shè)備安裝和性能是否符合設(shè)計(jì)要求，為下一步送電創(chuàng)造條件，為熱滑“試跑”、高速綜合檢測動(dòng)車組上線以及年內(nèi)全線載客運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，唐曹鐵路D字開頭（也即動(dòng)車組列車），年底前載客運(yùn)營。具備曹妃甸直通北京的條件，而從曹妃甸東站到天津還需換乘；具體票價(jià)與車次將在載客運(yùn)營前3-5天正式公布。

　　為完善唐曹鐵路配套設(shè)施，由曹發(fā)展集團(tuán)組織建設(shè)的唐曹鐵路站前廣場一期工程于2018年7月25日正式完工。該項(xiàng)目包括曹妃甸港站站前路、唐海南站站前路、曹妃甸東站站前路及出站路4條道路及附屬工程，總投資7000余萬元。

　　唐曹鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，跨津山鐵路大橋區(qū)段限速120公里；項(xiàng)目預(yù)計(jì)2018年11月前后載客運(yùn)營。運(yùn)營后，實(shí)現(xiàn)曹妃甸至北京通達(dá)，方便沿線群眾出行。唐曹鐵路未來將與京唐城際鐵路相連，全面通車后有望76分鐘直達(dá)北京。

　　唐曹鐵路自唐山豐南七道橋至曹妃甸商務(wù)區(qū)和曹妃甸新城，全長91.5公里（新建唐山至曹妃甸鐵路正線全長76.3公里， 生態(tài)城支線15.2公里），設(shè)南堡北站、唐海南站、曹妃甸東站和曹妃甸港站四站，2015年全面開工建設(shè)，工期三年。建設(shè)完成后，在客運(yùn)方面，可以實(shí)現(xiàn)曹妃甸至唐山43分鐘通達(dá)，將來與京唐城際鐵路接軌，可以到達(dá)北京市，方便沿線百萬群眾出行。

　　在未來，唐曹鐵路不僅是唐山主城區(qū)與曹妃甸區(qū)的城際鐵路，還將加強(qiáng)曹妃甸與京津冀之間的聯(lián)絡(luò)，加速人口流動(dòng)，便捷了超過30萬曹妃甸人的日常出行，吸引更多的人來曹妃甸觀光、旅游、投資、置業(yè)、經(jīng)商。