中國煤炭資源網(wǎng)訊。冬儲、環(huán)�；仡^看、上博會、進(jìn)口煤政策偏緊疊加，供應(yīng)仍然偏緊，支撐當(dāng)前煤價上漲。總的來看，近期雖利好頗多，動力煤市場也一片向好，但隨著現(xiàn)貨市場持續(xù)走高，場內(nèi)恐高心態(tài)增多，部分貿(mào)易商也表示不敢囤過多貨，擔(dān)心有回落風(fēng)險。

　　10月19日最新一期的CCI動力煤價格顯示，CCI5500動力煤價格報673元/噸，連續(xù)九期持續(xù)上漲后，首次出現(xiàn)回調(diào)，較上期回調(diào)2元/噸，較上月同期價格仍小幅上調(diào)43元/噸或6.8%。CCI5000動力煤價格報609元/噸，較上期價格持平，較上月同期水平上調(diào)55元/噸或9.9%。

　　分析認(rèn)為，短期內(nèi)來看，電廠集中性補(bǔ)庫難以實(shí)現(xiàn)，需求不配合的情況下，貿(mào)易商挺價難以持久，日前貿(mào)易商難抵需求持續(xù)慘淡，港口價格出現(xiàn)松動，由于產(chǎn)地煤到港口成本較高，預(yù)計短期現(xiàn)貨價格回調(diào)幅度有限。后續(xù)還需繼續(xù)關(guān)注大秦線檢修完畢，與供暖季開始后供需或?qū)⑸燥@寬松等利空因素，謹(jǐn)防繼續(xù)回落風(fēng)險。

　　中國煤炭資源網(wǎng)通過貿(mào)易商了解到，目前港口供應(yīng)商出貨積極，部分市場參與者短線看跌。據(jù)國內(nèi)某貿(mào)易商介紹說，近幾天貨都出不動，現(xiàn)在出貨的多，接貨的少，詢盤的都是要低價，市場價格預(yù)計短期要下行。

　　下游需求方面看，當(dāng)前電廠庫存處于高位，日耗低位運(yùn)行，且港口價格漲幅過快，電廠采購積極性低迷。隨著氣溫漸冷，沿海六大電廠日耗下降，但庫存一直處于較高水平，下游電廠存煤可用天數(shù)保持在30天左右的高位。加上今年長協(xié)規(guī)模較大，下游對電煤需求較為平緩。

　　另據(jù)市場消息稱，前幾日大唐、華電等大型用煤企業(yè)啟動“備冬儲煤”工作，“保供”和“控價”并重，壓價的心態(tài)較強(qiáng)。

　　截止10月19日，沿海六大電廠庫存合計1544.9萬噸，維持在近五年來高位水平，較上月同期增加63.6萬噸或4.3%，日耗煤量49.3萬噸，自10月6日以來再次跌破50萬噸水平，近期持續(xù)運(yùn)行于60萬噸水平以下，較上月同期減少12萬噸或19.6%。存煤可用天數(shù)為31.4天，和上月同期相比，增加7.2天。

　　10月份以來，動力煤坑口及港口市場都表現(xiàn)較佳，穩(wěn)中有漲。貿(mào)易商多有捂貨惜售的心理，加上大秦線檢修，秦港調(diào)入量及庫存降低幅度較大，港口煤源稍緊。但大秦線秋季集中修將于24日結(jié)束，運(yùn)輸通道的打開、運(yùn)力的恢復(fù)將使得大秦線終端及沿線港口的煤炭集港量日均有所增加，這將帶動環(huán)渤海地區(qū)港口調(diào)入量回升，后續(xù)若調(diào)出無明顯改觀，環(huán)渤海地區(qū)存煤總量將恢復(fù)性上漲，沿海煤市供應(yīng)將更顯寬松。

　　此外，上海進(jìn)博會的影響目前看來也并不如網(wǎng)傳的那樣大，而針對今年冬季氣候趨勢， 國家氣候中心近期有一初步預(yù)測結(jié)論，即預(yù)計冬季我國大部分地區(qū)氣溫偏高，出現(xiàn)冷冬的可能性不大。如果預(yù)測準(zhǔn)確，那么南方地區(qū)需要用電取暖的需求就會較低。

　　中銀國際證券最新研報分析指出，當(dāng)前動力煤需求一般，但供應(yīng)端受到港口庫存很低、環(huán)保、上博會、冬儲、進(jìn)口煤政策未放松等的影響持續(xù)偏緊，對煤價的支撐較強(qiáng)，煤價仍有上漲動力。

　　鄂爾多斯煤炭網(wǎng)分析認(rèn)為，由于需求不振，買方和賣方的博弈已經(jīng)正在向買方傾斜，估計選擇高位出貨的貿(mào)易商會逐漸增多，環(huán)渤海港口動力煤價格繼續(xù)上漲的壓力會越來越大。預(yù)計下旬，港口市場煤價可能出現(xiàn)回調(diào)。