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據(jù)普氏能源資訊報(bào)道,行業(yè)咨詢(xún)公司伍德麥肯茲近日發(fā)布報(bào)告稱(chēng),今年澳大利亞昆士蘭州冶金煤出口量或?qū)⒗^續(xù)縮減。
報(bào)告指出,自今年4月以來(lái),澳大利亞冶金煤出口因港口及鐵路設(shè)施保養(yǎng)維修問(wèn)題受阻,加上颶風(fēng)肆虐,導(dǎo)致今年6月,澳大利亞煤炭出口量降至2013年4月以來(lái)最低。
伍德麥肯茲分析團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,從目前情況推算,澳大利亞今年煤炭出口量或許只能接近2015年的水平,約1.82億噸。更為糟糕的是,由于鐵路運(yùn)維推進(jìn)困難,澳大利亞還面臨出口量再次急速縮減的風(fēng)險(xiǎn)。
報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,2017年底預(yù)測(cè)的2018年澳大利亞冶金煤出口量為1.88億噸;今年5月,這一預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)被縮減至1.82億噸;最近,這一數(shù)據(jù)被再次縮減200萬(wàn)噸。
據(jù)悉,由于對(duì)鐵路運(yùn)維管理費(fèi)用及其他相關(guān)要求沒(méi)有達(dá)成一致,澳昆士蘭州競(jìng)爭(zhēng)管理局與鐵路運(yùn)營(yíng)商Aurizon仍在僵持,預(yù)計(jì)該州鐵路設(shè)施在9月前完成運(yùn)維的可能性十分渺茫。
伍德麥肯茲分析團(tuán)隊(duì)分析團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,這一情形將導(dǎo)致今年年底,海運(yùn)冶金煤的價(jià)格升至168美元/噸,高于此前預(yù)測(cè)的160美元/噸。此外,其他種類(lèi)煤價(jià)也呈上升趨勢(shì)。
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