由于社會庫存過高，下游電廠補庫情況并未得到明顯改善，市場普遍對煤價不看好，煤炭采購需求清淡，而且即將到來的4月份大秦線檢修對煤炭以及航運市場的利好支撐不及預(yù)期，商談來看，周三市場出現(xiàn)弱勢承壓氛圍，用船需求冷清，貨方壓價意圖明顯，已可見部分較快船主動報船找貨，船東開始有降價訂貨意愿，今日市場行情整體下行，4-5萬噸北進江航線續(xù)跌1元左右。
1.5-1.8萬噸報盤可見船多貨少，遺留渤海灣短途報貨給價20不開；
2-3萬噸北進江到靖江航線報38開上下成交，3萬噸左右進江到靖江貨給價壓到35開，但暫無船報價；3.5萬噸上下聽聞有連云港進江定船價格也不好；
4-5萬噸適期船找貨較多，少見實貨新增，遺留進江到靖江航線聽聞商談到30-31開水平，下午到江陰可談價格已經(jīng)很難超過30開；5萬噸左右可見進江到太倉、江陰航線和回程到南通拉沙報盤，適期有船，雙方暫談價階段；
6-7萬噸南下廣州、珠海報36開成交價，南下航線報船船期尚早不著急訂貨。
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