6月19日上午10點(diǎn)，首列從山西朔州神頭元子河發(fā)車的100TEU煤炭海鐵班列重箱列車在動(dòng)力機(jī)車的推動(dòng)下，緩緩駛?cè)肭鼗蕧u港新港灣集裝箱公司堆場(chǎng)，將在秦皇島港下水，裝上“新武漢號(hào)”集裝箱班輪，經(jīng)廣州南沙港上水，最終到達(dá)目的地廣東省云浮市。這標(biāo)志著秦皇島港－大秦鐵路－中遠(yuǎn)海運(yùn)煤炭集裝箱海鐵班列正式開(kāi)通，也標(biāo)志著由秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)自行組織的運(yùn)銷一體化全程煤炭供應(yīng)鏈服務(wù)模式正式啟動(dòng)。

開(kāi)展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，是河北港口集團(tuán)深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動(dòng)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)物流業(yè)降本增效的重要舉措。旗下秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)、新港灣公司、鐵運(yùn)公司聯(lián)合中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、太原鐵路局及上下游供需企業(yè)，積極協(xié)調(diào)市場(chǎng)貨源，精心規(guī)劃、科學(xué)制定海鐵聯(lián)運(yùn)工作流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)一年多大量細(xì)致艱苦的工作，終于促成該班列的順利開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)了煤炭班列運(yùn)輸業(yè)務(wù)的突破，構(gòu)建了分工布局合理、高效、便捷、通暢的多式聯(lián)運(yùn)物流平臺(tái)和信息平臺(tái)。

記者了解到，這條班列的開(kāi)通，每年將為秦皇島港帶來(lái)10萬(wàn)箱的貨源，下游市場(chǎng)分布在長(zhǎng)江沿線、廣東和福建等地，對(duì)提升秦皇島港集裝箱吞吐量、鞏固大秦線煤炭發(fā)運(yùn)量具有重大意義。下一步，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)和有關(guān)單位將充分發(fā)揮海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)，加強(qiáng)做好運(yùn)營(yíng)管理、貨源開(kāi)發(fā)及后續(xù)服務(wù)工作，穩(wěn)步推進(jìn)電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)，努力創(chuàng)建國(guó)家級(jí)煤炭交易中心。