大秦鐵路2017年4月8日發(fā)布一季度業(yè)績預(yù)增公告，經(jīng)財務(wù)部門初步測算，本公司預(yù)計2017年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，增長45%左右。

歸屬于上市公司股東的凈利潤2,054,467,566元，每股收益0.14元。

公告表示，業(yè)績預(yù)增的主要原因是煤炭需求回暖，公司運量同比增加。

同一日發(fā)布的生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)簡報顯示，2017 年3月，公司核心經(jīng)營資產(chǎn)大秦線完成貨物運輸量3841萬噸，同比增長32.95%；2017年1-3月，大秦線累計完成貨物運輸10373萬噸，同比增長24.56%。

春節(jié)假期之后，部分在春節(jié)期間沒有及時補庫的電廠，陸續(xù)增派船舶趕往北方港口搶運煤炭，此外，工業(yè)用電快速恢復(fù)；以及南方雨水少、火電壓力加大等原因，促使下游煤炭需求驟然趨好，沿海六大電廠日耗很快攀高到65萬噸左右的中位偏高水平。一方面，坑口、電廠庫存量下滑；另一方面，電廠日耗、火電發(fā)電量同比、環(huán)比有出色表現(xiàn)，階段性供需錯配，帶動對煤炭需求的增加。

受檢修影響，預(yù)計4月運量環(huán)比下滑，但運價恢復(fù)支撐業(yè)績。

大秦線春季集檢修時間初步定于4月6日展開，為期25天，每日停電檢修3-4小時。屆時。煤炭發(fā)運量將減少約16.6%，日均進車將由正常的120萬噸降至105萬噸甚至100萬噸。綜合歷史數(shù)據(jù)，業(yè)內(nèi)估計4月運量在3000萬噸左右。

此外，大秦鐵路之前發(fā)布公告稱，決定自2017年3月24日18時起，對管內(nèi)實行國家鐵路統(tǒng)一運價率的營業(yè)線的整車煤炭運價水平恢復(fù)至基準運價率9.80分/噸公里；大秦、京原、豐沙大鐵路本線煤炭運價水平恢復(fù)至基準運價率10.01分/噸公里，運價恢復(fù)將持續(xù)改善公司業(yè)績。