市場行情

記者從北京鐵路局獲悉，8月19日2時許，該局首趟敞開受理快速貨運班列從北京發(fā)往成都。

此趟班列按照“自主經(jīng)營、敞開受理、全成本核算”的目標(biāo)進行組織，標(biāo)志著北京貨運中心對接市場、走向市場的步伐進一步加快。

據(jù)悉，該班列自通州西站發(fā)往成都鐵路局城廂站，采用集裝箱方式裝載，編組25輛，品類為日用品，每周開行5班，全程運到時限48小時。

此快速貨運班列在開發(fā)過程中實現(xiàn)了多項自主創(chuàng)新，在市場開發(fā)方面，采取物流總包、開辦門店自營攬貨、公開訂艙3種方式，依托客戶分級管理，全面敞開受理；在運輸組織方面，采取固定編組、固化運到時限、全程實時追蹤、到達協(xié)調(diào)組織、保障兩端配送的全程物流組織模式；在安全控制方面，采取大客戶授信安檢、門店貨物安檢、訂艙客戶現(xiàn)場安檢、定期抽查等方式，確保安全無憂。

同時，該班列經(jīng)營采取全成本核算的方式，以鐵路局批準(zhǔn)的運費價格作為成本，北京貨運中心自主經(jīng)營、自負盈虧，充分調(diào)動各方面積極性，切實與市場經(jīng)營接軌。

(來源：人民鐵道報 編輯：王鈺博 審校：駱慶生)