市場行情

7月19日，石太線因強降暴雨采取封線措施確保列車運行安全，石家莊貨運中心管內陽泉、白羊墅各礦煤炭發(fā)運受阻，河北省石家莊市上安、良村電廠，衡水市衡水電廠，山東省德州市華魯電廠等5座電廠“燃煤”告急。

夏季是電煤運輸期旺季，為有效解決客戶困難，石家莊貨運中心緊盯“裝、卸、運”三個環(huán)節(jié)，積極開辟電煤運輸“綠色通道”為電企解決燃煤之急。

該中心專門電煤運輸領導小組,加強與陽泉礦務局和各裝車礦點的聯(lián)系，掌握水害對裝車的影響，積極協(xié)助各礦開展自救，盡快恢復生產。同時，每天與陽泉站、石家莊工務段聯(lián)系，掌握線路搶修進度。

7月24日，石太線恢復通車后，該中心根據煤企產能和管內電廠需求精心策劃運輸方案，嚴格執(zhí)行“優(yōu)先組織、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先卸車”運輸原則,對電煤運輸工作做到日碰頭、日分析、日兌現(xiàn)、日考核，組織市場營銷科成立貨源調查小組,深入山西省陽煤集團了解電煤運量、去向和時間，與客戶建立對口關系,隨時解決裝車過程中的各種問題,保證電煤運能。

與此同時，每周組織管內電廠召開卸車座談會，了解電煤庫存、達到量和卸車能力，會同電廠對翻車機、裝載機等電煤卸車設備進行全面檢查保證設備運轉正常，并備足卸車人力和鐵釬、洋鎬等作業(yè)備品，制定電煤集中到達卸車應急預案，保證電煤卸車效率。

在電煤運輸組織過程中,該中心積極聯(lián)系路局調度部門,及時做好空車集結運用工作,并根據列車預確報信息,隨時掌握列車到達及在途運行情況，加強與各車務站段聯(lián)系協(xié)作，最大限度地提高運輸效率。

據了解，7月24日至8月8日，石家莊貨運中心管內河北省石家莊市上安電廠到達電煤3876車、良村電廠到達電煤1149車，衡水市衡水電廠到達電煤2307車，山東省德州市華魯電廠到達電煤3786車，有效緩解了電廠客戶的燃“煤”之急。

(來源：長城網 編輯：王鈺博 審校：駱慶生)