上世紀六七十年代，德國、英國等歐洲國家曾面臨比較嚴重的空氣污染問題，尤其是以煤、鋼重工業(yè)著稱的德國魯爾區(qū)。但經(jīng)過幾十年的治理過程，這些地區(qū)的空氣質(zhì)量提升明顯�！　�

德國國際合作公司的高級顧問賽爾·弗萊德里奇特別談到，歐盟通過出臺指令提高環(huán)保標準。2008年，歐盟出臺了一項非常重要的空氣質(zhì)量指令，2010年又發(fā)布一個關(guān)于工業(yè)大氣排放物的指南，包括二氧化硫、氮氧化物等四個空氣污染物。這意味著歐盟對各國每年的排放都設(shè)有上限，如果哪個地區(qū)超標將受到懲罰。由此，各成員國必須制定計劃完成相關(guān)目標。后來歐盟對這個指令進行更新，尤其增加了PM2.5及甲烷指標�！　�

他介紹說，在工業(yè)排放的指令中，是參照市場上可行的最佳技術(shù)所達的水平來制定排放上限。同時還設(shè)有一些監(jiān)測要求，以確保既定目標最終實現(xiàn)。在整個治理過程中，歐盟會不斷強迫或者促使相關(guān)行業(yè)采取一些措施，以達到空氣質(zhì)量改善的目標�！　�

弗萊德里奇強調(diào)，在治理霧霾之后，德國的經(jīng)濟并未受到影響，而是繼續(xù)強勁增長。經(jīng)過15年至20年時間，各種污染排放物不斷下降。歐盟所有國家的二氧化硫排放都比限定的上限低很多，沒有一個國家違反限值。

    （來源：秦皇島煤炭網(wǎng)  編輯：駱慶生）