2015年，面對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷、內(nèi)外貿(mào)持續(xù)下滑、腹地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力的不利局面，大連港港口生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行。記者19日從大連港口與口岸局了解到，2015年，大連港集團(tuán)貨物吞吐量完成3.366億噸，集裝箱吞吐量完成930.1萬(wàn)TEU(集裝箱計(jì)數(shù))。其中海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)以全年34.9萬(wàn)TEU(集裝箱計(jì)數(shù))的作業(yè)量，位列全國(guó)沿海港口首位。

   作為東北最大的開(kāi)放口岸，大連港始建于1899年，位居西北太平洋的中樞，是該區(qū)域進(jìn)入太平洋、面向世界的海上門(mén)戶。據(jù)統(tǒng)計(jì)，東北地區(qū)98.5%以上的外貿(mào)集裝箱貨物都通過(guò)大連港轉(zhuǎn)運(yùn)。

   據(jù)介紹，2015年以來(lái)，大連港陸續(xù)開(kāi)通“遼滿歐”和“連哈歐”國(guó)際過(guò)境班列。目前大連口岸每周集裝箱班列運(yùn)行50余班，已建立起輻射東北三省及蒙東全境的內(nèi)陸集疏運(yùn)體系網(wǎng)絡(luò)。

   與此同時(shí)，新增航線方面，大連港積極構(gòu)建“21世紀(jì)海上絲綢之路”，新辟6條東南亞近洋航線和1條遠(yuǎn)航航線。2015年8月，滿載40萬(wàn)噸鐵礦石的超大型鐵礦船“馬蘭豪”號(hào)順利靠泊大連港，標(biāo)志著大連港成為國(guó)內(nèi)首個(gè)成功接卸40萬(wàn)噸級(jí)超大型礦船港口。

   目前，大連港集團(tuán)已與世界上160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、300多個(gè)港口建立了海上經(jīng)貿(mào)航運(yùn)往來(lái)，開(kāi)辟了集裝箱國(guó)際航線近80條，已成為中國(guó)主要集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)和海上中轉(zhuǎn)港口之一。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)