12月23日以來(lái)，石獅近海出現(xiàn)多場(chǎng)濃霧，海上能見度最低的不足1000米，為此，海事部門對(duì)水域進(jìn)行臨時(shí)交通管制，禁止運(yùn)輸船舶在濃霧發(fā)生的區(qū)域進(jìn)出港或靠離泊等作業(yè)，確保水域水上交通安全。而在解除封航后，如沒(méi)有特殊情況，石獅優(yōu)先安排電煤運(yùn)輸船進(jìn)出港。
       “臨時(shí)封航后，石獅派出海事巡邏艇在轄區(qū)海域進(jìn)行巡航和監(jiān)測(cè)；通過(guò)陸域巡查、水域巡查及海上監(jiān)控探頭、可視化平臺(tái)監(jiān)控等多種方式查核交通管制效果，并停止石獅近海部分工程的施工作業(yè)。”石獅海事處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一遇到可見度低的濃霧天氣，石獅海事就發(fā)出封航預(yù)警，對(duì)石獅石湖港、梅林港等實(shí)行封航管制，禁止所有船舶在港池水域內(nèi)航行、移泊和作業(yè)，對(duì)正在進(jìn)出港航行的船舶，作出就地錨泊、擇地錨泊或采取附加安全措施等指令。濃霧警報(bào)解除后，執(zhí)法人員按照“客輪優(yōu)先”、“電煤船優(yōu)先”的原則科學(xué)疏導(dǎo)出口船舶，加強(qiáng)客運(yùn)船舶的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，確保霧天通航密集水域船舶保持良好的通航秩序。
       據(jù)了解，近年來(lái)石獅水域船舶流量持續(xù)增長(zhǎng)，通航密度不斷加大，日均進(jìn)出港船舶超過(guò)20艘次，航行情況日益復(fù)雜，管理難度和風(fēng)險(xiǎn)大大上升。海事部門提醒，冬季又是濃霧高發(fā)期，運(yùn)輸船舶在進(jìn)出港前要先確認(rèn)氣候變化情況，特別是一些船期緊張或運(yùn)送新鮮貨物的運(yùn)輸船舶，要提前向海事部門報(bào)告，申請(qǐng)?jiān)诘谝粫r(shí)間進(jìn)出港或裝卸貨物。（來(lái)源：石獅日?qǐng)?bào)）