9月份，全球進入煤炭消費淡季，國際三大煤炭港口煤價連續(xù)一個月均呈現(xiàn)跌勢，進入10月份，煤炭需求端仍不見明顯回暖，國際煤市看空心態(tài)濃厚，國際煤價在底部試探性小幅回升后繼續(xù)全線下跌。

    據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)價格中心數(shù)據(jù)顯示，截至2015年10月16日當周，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格報收52.88美元/噸，環(huán)比前一周下跌0.83美元 /噸，跌幅為1.55%；南非理查德港動力煤價格指數(shù)報收49.73美元/噸，環(huán)比下跌0.84美元/噸，跌幅為1.66%；歐洲ARA三港市場動力煤價格指數(shù)報收51.82美元/噸，環(huán)比下跌0.89美元/噸，跌幅為1.69%。

    9月份，煤炭消費淡季，10月份，北半球冬儲煤拉運行情不顯，國慶期間，中國煤炭需求再度下降，國際煤炭市場利空因素疊加，煤價底部回漲仍缺乏動力支撐，南非理查德港煤價降至50美元/噸以下，澳洲和南非煤價在50美元關口徘徊，國際三大主要港口煤價與2012年3月相比均遭“腰斬”。

    10月份開始，北半球氣溫下降，部分地區(qū)開始進行冬儲煤采購，國際煤價或將獲得一定程度的需求支撐，同時，據(jù)媒體報道，受厄爾尼諾現(xiàn)象影響，澳大利亞即將到來的颶風季節(jié)，或將導致煤礦和港口碼頭關停，屆時澳洲煤炭出口供應將受到明顯影響，煤價有望階段性回升。

    另一方面，9月份中國進口煤環(huán)比略有增加，同比仍有兩成的降幅。據(jù)了解，目前中國買家對低卡印尼煤的報價已經(jīng)超出印尼煤炭貿易商的接受底線，印度對印尼煤的采購興趣也極為缺乏，低卡印尼煤的出口市場再度收縮，部分煤炭商已經(jīng)暫時放棄國際市場，所產(chǎn)煤炭僅在國內銷售。

    綜上，國際煤價將在很長一段時期內底部運行，階段性以及區(qū)域性利好因素導致的煤價上漲，均將因無法獲得需求端的支撐而難以持久，全球煤炭市場回暖仍遙遙無期。（來源：秦皇島煤炭網(wǎng)）