秦皇島煤炭網(wǎng)訊：9月21日（星期一）上周末秦港煤炭運輸作業(yè)保持順暢，未遭遇氣象因素影響。其中受作 業(yè)船舶保持穩(wěn)定支撐，日均裝船發(fā)運量維持在65萬噸以上水平，而日均鐵路調(diào)時量不足65 萬噸，促使港存連續(xù)小幅回落9.5萬噸至604萬噸，較本月初下行52.5萬噸。盡管大秦線秋 季檢修持續(xù)臨近，但由于下游采購需求僅集中于部分主力煤種，整體偏低的中轉(zhuǎn)率使得發(fā) 運企業(yè)在檢修前尚未進行大規(guī)模的發(fā)運。截至今晨，秦港錨地待裝船舶38艘，接近本月日 均水平，其中已辦手續(xù)船12艘，后續(xù)作業(yè)船舶有望保持有效銜接。

    周邊港口方面，曹妃甸港煤炭運輸作業(yè)在經(jīng)過連續(xù)低迷運行后，周末作業(yè)壓力有所緩解， 日均裝船量高于10萬噸水平，而中小市場散戶較大的銷售壓力使得該港集港壓力仍然偏大 ，日均煤炭裝進僅7.5萬噸，帶動港存連續(xù)回落至266萬噸，較上周末減少11萬噸。當前該 港區(qū)錨地仍僅有2艘船舶，均未辦手續(xù)，后續(xù)作業(yè)壓力不減。京唐港區(qū)庫存連續(xù)向上突破 至500萬噸以上，繼續(xù)刷新兩個多月以來新高，本月以來累計增量達到140萬噸，對該地區(qū) 煤炭價格繼續(xù)施壓。

    煤耗方面，沿海六大電力集團合計耗煤量持續(xù)運行于50萬噸左右，仍明顯低于去年同期水 平，合計庫存運行于1350萬噸左右，亦低于去年同期水平，存煤可用天數(shù)穩(wěn)定在26天以上 。目前秋高氣爽的天氣繼續(xù)沖擊電煤消費，加之主要耗煤行業(yè)需求未有改善，消費企業(yè)采 購謹慎，對后市信心明顯不足。

    雖然大秦線檢修持續(xù)臨近，但由于電廠采購規(guī)模有限，沿海煤炭運輸各環(huán)節(jié)節(jié)奏未有明顯變化，利好預期繼續(xù)弱化。而且臨近月末，市場繼續(xù)觀望大企業(yè)價格動向，或?qū)е虏糠植少徯枨蠓啪�，短期沿海港口運輸形勢或繼續(xù)加大。（來源：秦皇島煤炭網(wǎng)）