國內煤炭市場的低迷狀態(tài)仍在持續(xù)著，煤炭生產企業(yè)的煤炭銷量下滑態(tài)勢依舊。與此同時，夏季用煤高峰已然過去，當前已經(jīng)進入動力煤消費淡季，動力煤市場需求低迷的狀況恐將惡化，煤炭價格仍將承壓。

根據(jù)上市煤企的公告顯示，國內煤炭業(yè)的龍頭企業(yè)神華、中煤的煤炭銷量仍處于下滑通道。

數(shù)據(jù)顯示，中國神華8月份煤炭銷量為3530萬噸，同比下降33.9%。今年前8個月，中國神華煤炭銷售量累計為2.48億噸，同比下降18.4%。中煤能源亦難逃銷售量下滑的厄運，8月份商品煤銷量1286萬噸，同比下降8.7%。今年前8個月，中煤能源商品煤銷量累計9066萬噸，同比下降10.6%。

今年以來，煤炭價格大幅下滑，煤炭銷售驟減，導致不少煤炭企業(yè)深陷虧損亦或是在虧損邊緣徘徊。值得注意的是，煤企生存狀況惡化早已不是一朝一夕，據(jù)悉，自2012年下半年以來，國內煤炭業(yè)始終處于下行狀態(tài)，如今，整個行業(yè)都較為困難。

截至9月16日當周，秦皇島環(huán)渤海5500大卡動力煤價格為400元/噸，較前一周下降2元/噸，較今年年初則已經(jīng)下滑了23%。

分析人士指出，盡管大型煤炭企業(yè)9月份的價格政策對近期動力煤價格起到一定的穩(wěn)定作用，但值得注意的是，目前已經(jīng)進入了電力消費淡季，隨著天氣逐漸轉涼，下游用戶的用電量將逐步減少。

不斷降低的電煤日耗水平、不斷走高的電煤庫存都將制約電力企業(yè)的采購積極性。同時，今年以來水電的增長也不容忽視。據(jù)了解，目前南方地區(qū)降雨量增加，水電仍將繼續(xù)占領部分火電市場。

另一方面，煤炭下游的鋼鐵、水泥等行業(yè)均面臨不同程度的困難，影響了煤炭需求。業(yè)內預計，動力煤短期需求低迷的狀況或將惡化，煤炭價格將繼續(xù)承壓。

而從中長期來看，煤炭市場也將面臨不小的壓力，國家發(fā)改委能源研究所能源經(jīng)濟與發(fā)展戰(zhàn)略研究中心副主任姜鑫民日前指出，“十三五”將把控制能源消費總量作為重要任務，特別是煤炭消費，其比重將從66%降至60%以下。

據(jù)悉，在煤炭消耗上，預計2020年的煤炭消費總量39億噸左右。而“十三五”以后，新增電力需求基本依靠非煤發(fā)電機組的增長來滿足。在環(huán)保的要求下，未來煤炭需求的增長將逐漸放緩，部分區(qū)域不排除出現(xiàn)負增長的可能。（來源：鋼聯(lián)資訊）