九月份，天氣明顯轉(zhuǎn)涼，氣溫下降，已經(jīng)進(jìn)入傳統(tǒng)的用煤淡季，但仍存在部分用戶補(bǔ)庫(kù)的要求。在有利和不利因素共同作用下，沿海煤炭市場(chǎng)優(yōu)喜交加；預(yù)計(jì)九月份，沿海煤市呈不溫不火態(tài)勢(shì)，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)平穩(wěn)推進(jìn)，港口吞吐量將略有下滑。

    進(jìn)入九月份，隨著夏季煤炭消費(fèi)旺季的離去，神華等大型煤炭企業(yè)降價(jià)促銷對(duì)市場(chǎng)的影響也逐漸淡化，難以刺激用戶拉運(yùn)的積極性；加之沿海六大電廠保持60萬噸左右的低日耗水平，將持續(xù)遏制下游煤炭需求，影響沿海地區(qū)購(gòu)煤欲望。在經(jīng)濟(jì)無明顯好轉(zhuǎn)、工業(yè)用電不振的情況下，煤炭市場(chǎng)將難有作為，需求繼續(xù)走低，煤市不溫不火。

    受宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整影響，主要用煤行業(yè)耗煤繼續(xù)呈減少態(tài)勢(shì)，煤炭需求在減緩，電廠耗煤量在下降；而受世界煤炭市場(chǎng)產(chǎn)能過剩、國(guó)際煤價(jià)下降的影響，我國(guó)進(jìn)口煤炭依然保持較大規(guī)模，繼續(xù)沖擊著沿海市場(chǎng)，遏制國(guó)內(nèi)煤價(jià)的反彈，預(yù)計(jì)年底前幾個(gè)月進(jìn)口煤仍會(huì)保持一定水平。秋季，南方雨水不少，西南地區(qū)各大水電站會(huì)抓住機(jī)遇，加快發(fā)電，預(yù)計(jì)水電發(fā)電量不減；三峽等水利樞紐送電量會(huì)繼續(xù)保持高位，水電、特高壓輸電繼續(xù)發(fā)力，“西電東送”數(shù)量繼續(xù)保持一定水平；耗煤淡季的情況下，沿海地區(qū)購(gòu)買外購(gòu)電數(shù)量有增無減。預(yù)計(jì)秋季，我國(guó)清潔能源占比繼續(xù)擴(kuò)大，沿�；痣妷毫�減輕，用電負(fù)荷下降，耗煤量大幅減少。

    但是，對(duì)煤市的利好因素仍在，首先，受夏季用煤高峰時(shí)，部分電廠主要消耗自身庫(kù)存，采購(gòu)數(shù)量不足影響，很多電廠將利用用煤淡季的九月份，增派船舶運(yùn)力趕往北方港口拉運(yùn)煤炭，補(bǔ)庫(kù)意識(shí)仍在。

    其次，每年一次的大秦線秋季檢修預(yù)計(jì)將于九月底展開，為期半個(gè)月。盡管在工業(yè)用電低迷、下游需求疲軟的情況下，大秦線檢修對(duì)市場(chǎng)供求格局的改變以及對(duì)下游電廠正常拉煤的影響已經(jīng)不大。但是，每天四小時(shí)的停電檢修勢(shì)必影響鐵路調(diào)進(jìn)數(shù)量，影響港口調(diào)進(jìn)數(shù)量。檢修開始后，進(jìn)港煤車大幅減少15%左右，對(duì)港口影響更大一些；受每天停電檢修影響，部分優(yōu)質(zhì)低硫煤炭調(diào)進(jìn)可能出現(xiàn)短缺，會(huì)出現(xiàn)船等貨現(xiàn)象，將影響港口發(fā)運(yùn)效率和電廠采購(gòu)步伐。因此，大秦線檢修之前，南方電廠將進(jìn)行新一輪的補(bǔ)庫(kù)增運(yùn)；需要提前存煤、備煤，將庫(kù)存打到高位。再次，在人民幣大幅貶值和內(nèi)貿(mào)煤價(jià)低位運(yùn)行的背景下，國(guó)內(nèi)煤炭性價(jià)比提高，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯增強(qiáng)，預(yù)計(jì)9月份煤炭進(jìn)口量有望出現(xiàn)一定縮減，為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)讓出一定市場(chǎng)份額。

    在以上有利和不利因素共同作用下，預(yù)計(jì)九月份，煤炭市場(chǎng)呈不溫不火態(tài)勢(shì)，煤炭?jī)r(jià)格降中趨穩(wěn)，繼續(xù)下跌可能性不大，全月北方港口煤炭發(fā)運(yùn)量環(huán)比將出現(xiàn)小幅下滑。（來源：中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)）