盡管印度政府一再聲明要刺激國內(nèi)煤炭生產(chǎn)，該國12個主要港口4-7月份動力煤進(jìn)口量同比大增24%至3254萬噸。

   去年同期，這12個大型港口進(jìn)口動力煤2629萬噸。動力煤為印度能源計劃的支柱，印度70%的發(fā)電站依靠動力煤發(fā)電。印度煤炭部部長皮尤什?戈亞爾（Piyush Goyal）一直強(qiáng)調(diào)印度煤炭公司需要增加煤炭產(chǎn)量。

   印度港務(wù)局（Indian Ports Authority）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4-7月份，這12個主要港口進(jìn)口煉焦煤1056萬噸，與上一財年同期進(jìn)口量1074萬噸下降1.68%。

   4-7月份，這12個港口共進(jìn)口煤炭4310萬噸，較上一財年同期的3703萬噸有所增加。

   印度是中國、美國之后的世界第三大煤炭生產(chǎn)國，煤炭資源高達(dá)2990億噸，其中探明儲量為1230億噸，可供使用100多年。

   這12個大型港口包括坎德拉港（Kandla）、孟買港（Mumbai）、加瓦拉爾?尼赫魯港（Jawaharlal Nehru Port Trust）、摩木高港(Marmugao)、新門格洛爾港（New Mangalore）、科欽港（Cochin）、金奈港（Chennai）、印諾爾港（Ennore）、V O Chidambarnar港、維薩卡帕特南港（Visakhapatnam）、帕拉迪普港（Paradip）、加爾各答港（Kolkata），這些港口的煤炭進(jìn)口量占總進(jìn)口量的61%。

   動力煤主要用于電力生產(chǎn)。印度煤炭公司是世界最大的動力煤生產(chǎn)商，所供應(yīng)煤炭超過印度國內(nèi)總需求量的80%，該公司一直未能完成產(chǎn)量目標(biāo)，不能滿足電廠需求，因此電廠只能進(jìn)口動力煤。

   產(chǎn)量不足，電廠需求增加，進(jìn)一步拉大了印度的供需差額，預(yù)計到2016-17財年，印度的煤炭供應(yīng)缺口將達(dá)1.855億噸。

    2010-2014財年，印度煤炭公司煤炭產(chǎn)量僅增加3100萬噸，但2014-15財年，煤炭產(chǎn)量增加3200萬噸。本財年4-7月，該公司煤炭產(chǎn)量增至1.2135億噸，較去年同期的1.0832億噸同比增長12%。

    2015-16財年，印度煤炭公司的目標(biāo)產(chǎn)量為5.5億噸。2014-15財年，該公司煤炭產(chǎn)量為4.9423億噸，較目標(biāo)產(chǎn)量5.07億噸少3%。

    2013-14財年，印度煤炭公司煤炭產(chǎn)量為4.6253萬噸，未完成目標(biāo)產(chǎn)量4.82億噸。印度政府稱計劃到2019年將印度煤炭公司的年產(chǎn)量增加到10億噸，以滿足不斷增長的煤炭需求。戈亞爾最近稱，為了實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量10億噸的目標(biāo)，印度煤炭公司未來5年內(nèi)將投資200億美元（1284億元）進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。