本周處于月初月末調(diào)價節(jié)點，下游不存在急切補庫存的情況，耗煤企業(yè)本就稀少的采購量再度收縮，港口煤價呈現(xiàn)下降趨勢。近期港口煤價將繼續(xù)因大型煤企降價和部分自燃過火煤甩賣兩原因再次下跌，但是整體而言將會保持震蕩盤整的態(tài)勢。在南方沿海地區(qū)高溫，煤炭需求增加，電廠日耗量本周繼續(xù)反彈，煤炭庫存上升，存煤天數(shù)下降。國內(nèi)煉焦煤、噴吹煤受制于下游鋼鐵化肥行業(yè)低迷影響，成交清淡。國際市場方面，國際三港煤價指數(shù)走勢分歧。國內(nèi)航運價在連續(xù)兩周下跌情況下本周所有回升。雖然短期國內(nèi)煤炭市場實現(xiàn)了供需平衡，但還很難改變煤炭行業(yè)衰落局面。

    上下游動力煤煤價維持盤整態(tài)勢:本周處于月初月末調(diào)價節(jié)點，下游不存在急切補庫存的情況，耗煤企業(yè)本就稀少的采購量再度收縮，港口煤價出現(xiàn)下降趨勢。目前在國內(nèi)煤炭供需基本平衡的微妙態(tài)勢下，煤價無上漲動力，也無下跌風(fēng)險，整體將會保持震蕩盤整的態(tài)勢。

    布倫特原油現(xiàn)貨價格繼續(xù)下跌，國際油價與國內(nèi)煤價比值繼續(xù)走低：布倫特原油現(xiàn)貨價格下跌3.36美元/桶至48.49美元/桶，跌幅6.48%。截至8月7日，按熱值統(tǒng)一為噸標(biāo)準(zhǔn)煤后，目前國際油價與國際煤價比值3.26，環(huán)比下降0.2點；國際油價與國內(nèi)煤價比值2.96，環(huán)比下降0.21點。伊朗解禁持續(xù)發(fā)酵,導(dǎo)致石油價格一跌再跌,已經(jīng)跌破50美元/桶，另一方面，對中國原油需求減少的預(yù)期和情緒，也令油價走低。

    秦港煤炭庫存下降，錨地船舶數(shù)量增加：本周秦港煤炭日均調(diào)入量環(huán)比下降9.2萬噸至56.8萬噸/日，降幅14%。本周日均調(diào)出量環(huán)比上升5.9萬噸至66.5萬噸/日，升幅9.7%。截至8月7日，秦港庫存660.5萬噸，環(huán)比下降63萬噸，降幅8.7%。廣州港煤炭庫存225萬噸，環(huán)比下降5.11萬噸，降幅2%；本周秦皇島港日均錨地船舶32艘，較上周增加9艘，增幅36%。秦港本周錨地數(shù)量雖然基本保持在30艘左右，南方地區(qū)近期的高溫天氣導(dǎo)致需求的增加，煤炭需求企業(yè)派船增加，港口錨地船舶數(shù)量上升，港口調(diào)出量增長明顯。電廠煤炭日均耗煤上升，存煤可用天數(shù)減少：六大電廠日均耗煤環(huán)比上升7.53萬噸至71.46萬噸，環(huán)比升幅11.78%。庫存環(huán)比上升35.19萬噸至1336.83萬噸，環(huán)比升幅2.7%，存煤可用天數(shù)減少1.65天至18.71天本周南方沿海大部分地區(qū)氣溫較上一周明顯上漲，居民用電需求進(jìn)一步加強，帶動電廠日耗大幅上漲，而與此同時煤炭庫存也在小幅繼續(xù)攀升。第13號臺風(fēng)“蘇迪羅”即將影響我國東南沿海地區(qū)，南方將迎來大量的降水，預(yù)計電廠煤炭需求將快速回落。

    國內(nèi)、國際海運費環(huán)比上漲：國內(nèi)主要航線平均海運費環(huán)比上漲1.8元/噸至27.325元/噸，漲幅7.05%。澳洲-中國煤炭海運費（載重15萬噸）環(huán)比上漲1.105美元/噸至7.35美元/噸，漲幅17.7%。國內(nèi)海運費在電力企業(yè)需求增加的背景下，開始反彈，但是受后期需求回落影響，預(yù)計難以持續(xù)。而國際海運費受海岬型船需求持續(xù)強勁提振。（來源：中國證券網(wǎng)）